Dźwignia nożna/Przełącznik świateł ham.
BMW 735i E32 sedan Europa M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: maj 1990
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wspornik dźwigni nożnych | |||||||
1 |
i
35 11 1 159 647
+Info
|
|
do wrz '91 | 1 | 1.8 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
35 11 1 159 647
|
automatyczny |
+Info
|
1 | 1.8 kg |
0,00 zł |
|
Uszczelka | |||||||
2 |
i
35 11 1 150 370
|
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
35 11 1 150 370
|
automatyczny |
+Info
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | |||||||
3 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '07 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
31 33 1 092 887
|
automatyczny M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do lip '07 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
3 |
i
07 11 9 905 374
|
automatyczny M8-10 ZNS3 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
4 |
i
24 11 1 690 120
|
A8,4 |
6 | 0,00 zł |
|||
4 |
i
24 11 1 690 120
|
automatyczny A8,4 |
+Info
|
6 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
5 |
i
07 11 9 913 627
|
M8X18 |
7 | 11 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką |
+Info
|
||||||
5 |
i
07 11 9 915 084
|
automatyczny M8X22-Z3 |
7 | 14 g |
0,00 zł |
||
Włącznik świateł stop | |||||||
6 |
i
61 31 8 360 417
|
4-POLIG/MECH. |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
61 31 8 360 417
|
automatyczny 4-POLIG/MECH. |
+Info
|
1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia hamulca | |||||||
7 |
i
35 21 1 160 948
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 810 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
35 21 1 160 948
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
1 | 810 g |
0,00 zł |
|
Nakładka pedału | |||||||
8 |
i
35 21 1 113 906
|
automatyczny B=108MM |
do sty '91 | 1 | 63 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
35 21 1 113 906
|
automatyczny B=108MM |
+Info
|
1 | 63 g |
0,00 zł |
|
Tuleja dystansowa |
+Info
|
||||||
9 |
i
35 21 1 150 346
|
automatyczny 14 X1,8 X70,5MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 37 g |
0,00 zł |
||
Sprężyna skręcana | |||||||
10 |
i
35 21 1 158 074
|
|
z mar '88 | 1 | 55 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
35 21 1 158 074
|
automatyczny |
+Info
|
z mar '88 | 1 | 55 g |
0,00 zł |
Sworzeń | |||||||
12 |
i
34 33 1 161 802
|
|
z wrz '89 | 1 | 26 g |
0,00 zł |
|
Klamra | |||||||
13 |
i
34 33 1 120 538
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Dźwignia sprzęgła |
+Info
|
||||||
14 |
i
35 31 1 155 691
|
automatyczny |
1 | 662 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
21 |
i
07 11 9 900 237
|
automatyczny M10X90 |
1 | 62 g |
0,00 zł |
||
21 |
i
07 11 9 900 237
|
automatyczny M10X90 |
+Info
|
1 | 62 g |
0,00 zł |
|
Podkładka |
+Info
|
||||||
22 |
i
07 11 9 931 020
|
automatyczny A10,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
22 |
i
07 11 9 904 198
|
automatyczny ZNS3 |
1 | 0,00 zł |
|||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
23 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
23 |
i
07 12 9 964 672
|
automatyczny M10 |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Włącznik świateł stop | |||||||
24 |
i
61 31 8 360 417
|
4-POLIG/MECH. |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
24 |
i
61 31 8 360 417
|
automatyczny 4-POLIG/MECH. |
+Info
|
1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Tuleja dystansowa | |||||||
25 |
i
35 21 1 150 346
|
14 X1,8 X70,5MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 37 g |
0,00 zł |
||
25 |
i
35 21 1 150 346
|
automatyczny 14 X1,8 X70,5MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
1 | 37 g |
0,00 zł |
|
Uchwy czujnika sprzęgła | |||||||
29 |
i
35 11 1 159 682
|
|
1 | 48 g |
0,00 zł |
||
29 |
i
35 11 1 159 682
|
automatyczny |
+Info
|
1 | 48 g |
0,00 zł |
|
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
32 |
i
35 21 1 158 290
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
32 |
i
35 21 1 158 290
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 0,00 zł |
||
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
34 |
i
35 21 1 158 290
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
34 |
i
35 21 1 158 290
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.