Dźwignia nożna/Przełącznik świateł ham.
BMW 730iL E32 sedan Europa M60
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: kwiecień 1993
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wspornik dźwigni nożnych | |||||||
1 |
i
35 11 1 159 647
|
|
z wrz '91 | 1 | 1.8 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
35 11 1 160 238
|
|
1 | 100 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka | |||||||
2 |
i
35 11 1 150 370
|
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezp. z kołnierzem | |||||||
3 |
i
31 33 1 092 887
|
M8-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do lip '07 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 11 9 905 374
|
M8-10 ZNS3 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
3 |
i
07 11 9 915 178
|
M8X20-Z3-1 |
5 | 17 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
5 |
i
07 11 9 915 178
|
M8X20-Z3-1 |
5 | 17 g |
0,00 zł |
||
Dźwignia hamulca | |||||||
7 |
i
35 21 1 160 949
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 800 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
35 21 1 161 067
|
ręczny |
1 | 650 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
35 21 1 161 069
|
automatyczny |
1 | 805 g |
0,00 zł |
||
Nakładka pedału | |||||||
8 |
i
35 21 1 160 422
|
ręczny |
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
35 21 1 160 421
|
B=100MM |
z sty '91 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
35 21 1 160 421
|
automatyczny B=100MM |
z sty '91 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
Sprężyna dźwigni nożnej hamulca | |||||||
10 |
i
35 21 1 161 327
|
automatyczny |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Sworzeń | |||||||
12 |
i
34 33 1 161 802
|
|
z wrz '89 | 1 | 26 g |
0,00 zł |
|
Zabezpieczenie płaskie | |||||||
13 |
i
07 12 9 934 921
|
B10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
Bezpiecznik | |||||||
13 |
i
07 12 9 904 567
|
B10-ZNS3 |
1 | 0,00 zł |
|||
Dźwignia sprzęgła | |||||||
14 |
i
35 31 1 155 691
|
ręczny |
1 | 662 g |
0,00 zł |
||
Nakładka pedału | |||||||
15 |
i
35 21 1 108 634
|
ręczny |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Bufor ogranicznika dźwigni sprzęgła | |||||||
16 |
i
35 31 1 103 849
|
ręczny |
1 | 0,00 zł |
|||
Sprężyna naciskowa | |||||||
17 |
i
35 31 1 152 540
|
ręczny |
1 | 136 g |
0,00 zł |
||
Śruba pasowana | |||||||
18 |
i
35 31 1 150 407
|
ręczny |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
19 |
i
21 52 1 150 345
|
ręczny |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
20 |
i
07 12 9 946 400
|
ręczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do kwi '94 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
07 12 9 905 767
|
ręczny M8-8-ZNNIV SI Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
20 |
i
07 12 9 906 196
|
ręczny M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
21 |
i
07 11 9 900 237
|
M10X90 |
1 | 62 g |
0,00 zł |
||
21 |
i
07 11 9 900 237
|
automatyczny M10X90 |
1 | 62 g |
0,00 zł |
||
21 |
i
07 11 9 912 744
|
ręczny M10X160 |
1 | 103 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
22 |
i
07 11 9 931 020
|
ręczny A10,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
22 |
i
07 11 9 904 198
|
ręczny ZNS3 |
1 | 0,00 zł |
|||
Nakrętka samozabezpieczająca |
+Info
|
||||||
23 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Włącznik świateł stop | |||||||
24 |
i
61 31 8 360 417
|
4-POLIG/MECH. |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
24 |
i
61 31 8 356 527
|
4-POLIG/ELO |
+Info
|
1 | 52 g |
0,00 zł |
|
Tuleja dystansowa | |||||||
25 |
i
35 21 1 150 346
|
14 X1,8 X70,5MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 37 g |
0,00 zł |
||
25 |
i
35 21 1 157 232
|
14X70,5MM |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
26 |
i
07 11 9 921 054
|
M6 |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba sześciokątna | |||||||
27 |
i
07 11 9 913 579
|
M6X35 |
1 | 9 g |
0,00 zł |
||
Ogranicznik | |||||||
28 |
i
35 21 1 158 114
|
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
32 |
i
35 21 1 158 290
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
34 |
i
35 21 1 158 290
|
|
2 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.