Wspornik przedniej osi/Wahacz poprz.
BMW 850Ci E31 coupe USA M70
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: grudzień 1993
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Krzyżak usztywniający | |||||||
1 |
i
31 11 1 140 614
|
|
z kwi '92 | 1 | 9.2 kg |
0,00 zł |
|
Sworzeń | |||||||
2 |
i
31 33 6 765 744
|
M8X18 ZNS3 |
z kwi '92 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Adapter | |||||||
3 |
i
31 11 1 140 576
|
|
z kwi '92 | 2 | 63 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
4 |
i
33 33 1 132 413
|
M10X20 |
z kwi '92 | 8 | 24 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
5 |
i
07 11 9 914 851
|
M14X1,5X90 |
z kwi '92 | 2 | 82 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
6 |
i
33 31 1 125 916
|
15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z kwi '92 | 2 | 8 g |
0,00 zł |
|
Śruba ze zredukowanym trzpieniem | |||||||
7 |
i
31 11 1 130 687
|
M10X150 |
z kwi '92 | 2 | 85 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
8 |
i
07 11 9 931 020
|
A10,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z kwi '92 | 2 | 0,00 zł |
||
8 |
i
07 11 9 904 198
|
ZNS3 |
z kwi '92 | 2 | 0,00 zł |
||
Wahacz rozprężny lewy bez poduszki gum. | |||||||
9 |
i
31 12 1 139 999
|
|
z kwi '92 | 1 | 2.2 kg |
0,00 zł |
|
Wahacz rozprężny prawy bez poduszki gum. | |||||||
9 |
i
31 12 1 140 000
|
|
z kwi '92 | 1 | 2.2 kg |
0,00 zł |
|
Poduszka gumowa wahacza | |||||||
10 |
i
31 12 1 136 607
|
|
z kwi '92 | 2 | 316 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
11 |
i
33 31 1 125 916
|
15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z kwi '92 | 2 | 8 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
12 |
i
07 11 9 914 851
|
M14X1,5X90 |
z kwi '92 | 2 | 82 g |
0,00 zł |
|
Wahacz poprzeczny aluminiowy, lewy | |||||||
13 |
i
31 12 1 138 477
|
|
z kwi '92 | 1 | 1.1 kg |
0,00 zł |
|
Wahacz poprzeczny aluminiowy, prawy | |||||||
13 |
i
31 12 1 138 478
|
|
z kwi '92 | 1 | 1.1 kg |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
14 |
i
07 11 9 914 684
|
M12X1,5X77 |
z kwi '92 | 2 | 80 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
15 |
i
31 11 1 136 895
|
23 X 12.4 X 3MM |
z kwi '92 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
16 |
i
07 12 9 900 047
|
M12X1,5-10-PHR |
z kwi '92 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia zwrotnicza lewa | |||||||
17 |
i
31 13 1 136 871
|
|
z kwi '92 | 1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
|
Dźwignia zwrotnicza prawa | |||||||
17 |
i
31 13 1 136 872
|
|
z kwi '92 | 1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
18 |
i
07 11 9 911 694
|
M12X1,5X25 |
z kwi '92 | 6 | 40 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
19 |
i
31 10 6 769 443
|
M14X1,5 05 ZNS3 |
z kwi '92 | 4 | 20 g |
0,00 zł |
|
Osłona termiczna przednia lewa | |||||||
20 |
i
32 21 1 137 535
|
|
z kwi '92 | 1 | 120 g |
0,00 zł |
|
Osłona termiczna przednia prawa | |||||||
20 |
i
32 21 1 137 537
|
|
z kwi '92 | 1 | 141 g |
0,00 zł |
|
Osłona termiczna tylna lewa | |||||||
21 |
i
32 21 1 141 269
|
|
z kwi '92 | 1 | 108 g |
0,00 zł |
|
Osłona termiczna tylna lewa | |||||||
21 |
i
32 21 1 141 270
|
|
z kwi '92 | 1 | 150 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
22 |
i
07 11 9 915 017
|
M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z gru '92 | 2 | 0,00 zł |
||
22 |
i
07 11 9 904 517
|
M6X12-U1-8.8 |
z gru '92 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka nitu z łbem wpuszcz. | |||||||
24 |
i
52 20 1 975 880
|
M6 |
z gru '92 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
25 |
i
07 11 9 915 017
|
M6X12-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z kwi '92 | 4 | 0,00 zł |
||
25 |
i
07 11 9 904 517
|
M6X12-U1-8.8 |
z kwi '92 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
26 |
i
07 11 9 915 039
|
M6X16-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z gru '92 do maj '99 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
26 |
i
07 11 9 904 524
|
M6X16-U1-8.8 |
z gru '92 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.