Zderzak przedni
BMW 318i E30 Cabrio Europa M40
Napęd po lewej stronie, Transmisja: ręczny, Data produkcji: październik 1991
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Osłona | |||||||
1 |
i
51 11 1 953 646
|
GRUNDIERT |
z paź '90 | 1 | 2.3 kg |
0,00 zł |
|
Obudowa zderzaka przedniego | |||||||
1 |
i
51 11 1 976 134
|
GRAU87 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 1 | 2.4 kg |
0,00 zł |
|
Nit rozprężny | |||||||
2 |
i
51 11 1 964 186
|
|
z paź '90 | X | 0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
3 |
i
51 11 1 953 643
|
|
z paź '90 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
Pierścień gwintowany | |||||||
4 |
i
51 11 1 972 809
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt przedni lewy | |||||||
5 |
i
51 11 1 953 097
|
|
z paź '90 | 1 | 36 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt przedni prawy | |||||||
5 |
i
51 11 1 953 098
|
|
z paź '90 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
6 |
i
51 11 1 922 768
|
B6,3X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 4 | 16 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 916 971
|
ST6,3X22-C-Z2 |
z paź '90 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
7 |
i
07 12 9 925 719
|
ST6.3-10 |
z paź '90 | 4 | 0,00 zł |
||
Wspornik | |||||||
8 |
i
51 11 8 100 572
|
|
z paź '90 | 1 | 4 kg |
0,00 zł |
|
Śruba pasowana | |||||||
9 |
i
51 12 1 946 168
|
|
z paź '90 | 6 | 25 g |
0,00 zł |
|
Ogranicznik lewy | |||||||
10 |
i
51 11 1 945 913
|
|
z paź '90 | 1 | 95 g |
0,00 zł |
|
Ogranicznik prawy | |||||||
10 |
i
51 11 1 945 914
|
|
z paź '90 | 1 | 95 g |
0,00 zł |
|
Wspornik lewy | |||||||
11 |
i
51 11 1 945 911
|
|
z paź '90 | 1 | 430 g |
0,00 zł |
|
Wspornik prawy | |||||||
11 |
i
51 11 1 945 912
|
|
z paź '90 | 1 | 430 g |
0,00 zł |
|
Amortyzator zderzaka przedniego, lewy | |||||||
12 |
i
51 11 1 959 115
|
|
z paź '90 | 1 | 960 g |
0,00 zł |
|
Amortyzator zderzaka przedniego, prawy | |||||||
12 |
i
51 11 1 959 116
|
|
z paź '90 | 1 | 1.1 kg |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem walcowym | |||||||
13 |
i
51 11 8 103 009
|
M12X90 |
z paź '90 | 2 | 90 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
14 |
i
07 11 9 931 699
|
13-140 HV-ZNS |
z paź '90 | 2 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
15 |
i
07 11 9 901 191
|
M8X16-8.8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
07 11 9 902 900
|
M8X16-8.8-ZNS3 |
z paź '90 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
07 11 9 913 618
|
M8X16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
16 |
i
33 31 1 108 205
|
A8,4 |
z paź '90 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Listwa lewa | |||||||
17 |
i
51 11 1 945 907
|
|
z paź '90 | 1 | 320 g |
0,00 zł |
|
Listwa prawa | |||||||
18 |
i
51 11 1 945 908
|
|
z paź '90 | 1 | 320 g |
0,00 zł |
|
Taśma mocująca | |||||||
19 |
i
51 11 1 938 263
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
19 |
i
51 11 1 973 721
|
|
z paź '90 | 1 | 0,00 zł |
||
Pokrywka | |||||||
20 |
i
51 11 1 953 644
|
|
z paź '90 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Wkręt samogwintujący | |||||||
25 |
i
51 18 1 821 830
|
ST4,8X16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 2 | 0,00 zł |
||
25 |
i
07 14 3 448 498
|
ST4,8X16MM |
z paź '90 | 2 | 0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
26 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 | 2 | 0,00 zł |
||
Pokrywka | |||||||
27 |
i
51 18 1 813 017
|
WEISS |
z paź '90 | 2 | 0,00 zł |
||
27 |
i
51 18 1 823 474
|
SCHWARZ |
z paź '90 | 2 | 0,00 zł |
||
27 |
i
64 11 1 375 497
|
BLAU |
z paź '90 | 2 | 0,00 zł |
||
Kpl. części mocujących | |||||||
29 |
i
51 11 9 059 108
|
|
z paź '90 | 1 | 741 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka z podkładką | |||||||
30 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '90 do kwi '93 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
30 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
z paź '90 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.