Zderzak tylny
BMW 325i E30 4-drzwiowy USA M20
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: maj 1988
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zderzak tylny, el. środkowy | |||||||
1 |
i
51 12 1 904 693
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 1 | 4.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 12 1 953 959
|
|
do cze '88 | 1 | 4.5 kg |
0,00 zł |
|
Listwa zderzaka | |||||||
2 |
i
51 12 1 904 694
|
|
do cze '88 | 1 | 1.7 kg |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
3 |
i
51 12 1 937 390
|
|
z wrz '85 do cze '88 | 1 | 620 g |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
4 |
i
51 12 1 965 029
|
LINKS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do cze '88 | 1 | 670 g |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
5 |
i
51 12 1 965 030
|
RECHTS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do cze '88 | 1 | 670 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
6 |
i
63 12 1 354 473
|
M5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 6 | 3 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 14 7 202 368
|
M5 |
do cze '88 | 6 | 0,00 zł |
||
Podkładka gumowa | |||||||
9 |
i
51 12 1 886 299
|
|
do cze '88 | 4 | 1 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
10 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
do cze '88 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
11 |
i
63 12 1 354 473
|
M5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
07 14 7 202 368
|
M5 |
do cze '88 | 2 | 0,00 zł |
||
Tuleja dystansowa | |||||||
12 |
i
51 17 1 888 394
|
|
do cze '88 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
13 |
i
07 11 9 922 053
|
M6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
23 11 2 322 368
|
M6 |
do cze '88 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 0,00 zł |
||
13 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
do cze '88 | 2 | 0,00 zł |
||
Klamra | |||||||
14 |
i
51 11 1 838 076
|
|
do cze '88 | X | 6 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka z podkładką | |||||||
15 |
i
51 11 1 835 625
|
M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 8 | 10 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
51 11 7 070 183
|
M8 |
do cze '88 | 8 | 10 g |
0,00 zł |
|
Amortyzator zderzaka tylnego | |||||||
16 |
i
51 12 1 971 855
|
|
z wrz '87 do cze '88 | 2 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
16 |
i
51 12 1 971 857
|
|
z wrz '87 do cze '88 | 2 | 1 kg |
0,00 zł |
|
Uchwyt pochł. energii zderz. | |||||||
17 |
i
51 11 1 882 739
|
|
do cze '88 | 2 | 374 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
19 |
i
07 11 9 912 824
|
M12X75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 76 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
20 |
i
07 12 9 922 729
|
M12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
20 |
i
07 12 9 964 663
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 21 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
21 |
i
07 11 9 915 078
|
M8X20-Z3-2 |
do cze '88 | 2 | 18 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
07 11 9 915 159
|
M8X20-Z3-2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 19 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
22 |
i
51 12 1 843 029
|
|
do cze '88 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Tulejka | |||||||
23 |
i
51 12 1 962 983
|
|
z wrz '87 do cze '88 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt | |||||||
24 |
i
51 12 1 962 981
|
LINKS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do cze '88 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
51 12 1 962 982
|
RECHTS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do cze '88 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
25 |
i
51 11 1 835 624
|
M6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do cze '88 | 4 | 0,00 zł |
||
25 |
i
07 14 6 961 200
|
M6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '87 do cze '88 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
25 |
i
64 50 9 123 157
|
M6 |
z wrz '87 do cze '88 | 4 | 0,00 zł |
||
Podkładka gumowa | |||||||
25 |
i
51 12 1 900 409
|
|
z wrz '87 do cze '88 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.