English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçePokrywa silnika
BMW 325ix E30 4-drzwiowy Japonia M20
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pokrywa silnika |
+Info
|
||||||
| 1 |
i
41 61 1 936 174
|
|
1 | 15 kg |
0,00 zł |
||
| Wspornik |
+Info
|
||||||
| 2 |
i
41 61 1 906 327
|
|
1 | 278 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka |
+Info
|
||||||
| 3 |
i
41 61 1 833 134
|
D=8,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 9 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka |
+Info
|
||||||
| 4 |
i
41 61 1 833 135
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 6 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka sprężysta |
+Info
|
||||||
| 5 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
1 | 0,00 zł |
|||
| Nakrętka sześciokątna |
+Info
|
||||||
| 6 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 6 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
1 | 0,00 zł |
|||
| Sworzeń |
+Info
|
||||||
| 7 |
i
41 61 1 906 284
|
|
1 | 4 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień zabezpieczający |
+Info
|
||||||
| 8 |
i
51 21 1 854 873
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
| Wykładzina tłumiąca lewa |
+Info
|
||||||
| 9 |
i
51 48 1 906 419
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do mar '89 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
| Kpl. izolacji dźwiękowej | |||||||
| 9 |
i
51 48 1 972 245
|
|
do mar '89 | 1 | 370 g |
0,00 zł |
|
| Wykładzina tłumiąca prawa |
+Info
|
||||||
| 10 |
i
51 48 1 906 420
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do mar '89 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
| Kpl. izolacji dźwiękowej | |||||||
| 10 |
i
51 48 1 972 245
|
|
do mar '89 | 1 | 370 g |
0,00 zł |
|
| Wykładzina tłumiąca środkowa |
+Info
|
||||||
| 11 |
i
51 48 1 906 412
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do mar '89 | 1 | 234 g |
0,00 zł |
|
| Kpl. izolacji dźwiękowej | |||||||
| 11 |
i
51 48 1 972 245
|
|
do mar '89 | 1 | 370 g |
0,00 zł |
|
| Kpl. izolacji dźwiękowej |
+Info
|
||||||
| 12 |
i
51 48 1 972 245
|
|
do mar '89 | 1 | 370 g |
0,00 zł |
|
| 12 |
i
51 48 8 103 798
|
|
z mar '89 | 1 | 343 g |
0,00 zł |
|
| Zawias przegubowy pokrywy silnika |
+Info
|
||||||
| 13 |
i
41 61 1 906 239
|
|
1 | 1.1 kg |
0,00 zł |
||
| Sprężyna skrętna lewa |
+Info
|
||||||
| 14 |
i
41 61 1 884 255
|
|
1 | 90 g |
0,00 zł |
||
| Sprężyna skrętna prawa |
+Info
|
||||||
| 15 |
i
41 61 1 884 256
|
|
1 | 92 g |
0,00 zł |
||
| Uchwyt |
+Info
|
||||||
| 16 |
i
41 61 1 913 068
|
|
2 | 44 g |
0,00 zł |
||
| Zapadka |
+Info
|
||||||
| 17 |
i
51 23 1 884 271
|
|
2 | 168 g |
0,00 zł |
||
| Śruba z podkładką |
+Info
|
||||||
| 18 |
i
51 23 1 933 461
|
M6X16-Z3 |
8 | 7 g |
0,00 zł |
||
| Klamra |
+Info
|
||||||
| 19 |
i
51 23 1 881 788
|
|
1 | 5 g |
0,00 zł |
||
| Rolka prowadząca |
+Info
|
||||||
| 20 |
i
51 23 1 884 272
|
|
2 | 144 g |
0,00 zł |
||
| Ogranicznik |
+Info
|
||||||
| 21 |
i
51 23 1 884 280
|
|
2 | 7 g |
0,00 zł |
||
| Siłownik pneumatyczny |
+Info
|
||||||
| 22 |
i
51 23 1 906 286
|
350N |
1 | 100 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka zabezpieczająca |
+Info
|
||||||
| 23 |
i
51 23 1 864 963
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
| 23 |
i
51 23 1 943 279
|
|
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
| Śruba z podkładką |
+Info
|
||||||
| 24 |
i
07 11 9 915 021
|
M6X16-Z3-2 |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka |
+Info
|
||||||
| 25 |
i
51 23 1 906 523
|
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
| Uszczelka |
+Info
|
||||||
| 26 |
i
51 71 1 933 992
|
1520MM |
1 | 280 g |
0,00 zł |
||
| Ogranicznik |
+Info
|
||||||
| 27 |
i
51 23 1 916 567
|
|
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
