Zbiornik wyrównawczy/Przewody
BMW 318i E30 4-drzwiowy Japonia M10
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: automatyczny
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zbiornik wyrównawczy | |||||||
1 |
i
16 13 1 178 014
|
|
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 310 g |
0,00 zł |
1 |
i
16 13 1 178 014
|
|
+Info
|
1 | 310 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
2 |
i
07 11 9 916 971
|
ST6,3X22-C-Z2 |
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
2 |
i
07 11 9 916 971
|
ST6,3X22-C-Z2 |
+Info
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
3 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
+Info
|
do wrz '86 | X | 143 g |
0,00 zł |
3 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
+Info
|
X | 143 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
+Info
|
X | 122 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
4 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
+Info
|
do wrz '86 | 6 | 10 g |
0,00 zł |
4 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
+Info
|
6 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny | |||||||
5 |
i
16 12 1 177 553
|
14X20X1340 |
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 290 g |
0,00 zł |
5 |
i
16 12 1 177 553
|
14X20X1340 |
+Info
|
1 | 290 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
6 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
+Info
|
do wrz '86 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
6 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
+Info
|
2 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód | |||||||
7 |
i
16 13 1 178 821
|
6X0,7X1655 |
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 22 g |
0,00 zł |
7 |
i
16 13 1 178 821
|
6X0,7X1655 |
+Info
|
1 | 22 g |
0,00 zł |
|
Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
8 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
+Info
|
do wrz '86 | X | 143 g |
0,00 zł |
8 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
+Info
|
X | 143 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
9 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
+Info
|
do paź '78 | 5 | 10 g |
0,00 zł |
9 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '86 | 5 | 10 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
+Info
|
5 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód | |||||||
10 |
i
16 13 1 178 475
|
8X0,7X1805 |
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
10 |
i
16 13 1 178 475
|
8X0,7X1805 |
+Info
|
1 | 35 g |
0,00 zł |
|
Przewód odpowietrzający | |||||||
11 |
i
16 13 1 177 465
|
|
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
11 |
i
16 13 1 177 465
|
|
+Info
|
z wrz '83 do wrz '87 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
11 |
i
16 13 1 177 465
|
|
+Info
|
do wrz '87 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
Końcówka | |||||||
12 |
i
16 13 1 177 514
|
|
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 12 g |
0,00 zł |
12 |
i
16 13 1 177 514
|
|
+Info
|
1 | 12 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
16 13 1 177 514
|
|
+Info
|
do wrz '87 | 1 | 12 g |
0,00 zł |
Zaczep | |||||||
13 |
i
16 13 1 177 490
|
D=8MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do wrz '86 | 5 | 4 g |
0,00 zł |
13 |
i
16 13 1 177 490
|
D=8MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do wrz '87 | 5 | 4 g |
0,00 zł |
13 |
i
16 13 1 177 490
|
D=8MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
1 | 4 g |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
14 |
i
16 13 1 179 011
|
|
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 400 g |
0,00 zł |
14 |
i
16 13 1 179 011
|
|
+Info
|
z wrz '83 | 1 | 400 g |
0,00 zł |
14 |
i
16 13 1 179 011
|
|
+Info
|
1 | 400 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka z tworzywa sztucznego | |||||||
15 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
+Info
|
do wrz '86 | 6 | 0,00 zł |
|
15 |
i
16 13 1 176 747
|
M6 |
+Info
|
6 | 0,00 zł |
||
Osłona | |||||||
16 |
i
16 13 1 179 779
|
|
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 180 g |
0,00 zł |
16 |
i
16 13 1 179 779
|
|
+Info
|
1 | 180 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt | |||||||
17 |
i
16 13 1 176 749
|
|
+Info
|
do wrz '86 | 1 | 11 g |
0,00 zł |
17 |
i
16 13 1 176 749
|
|
+Info
|
1 | 11 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
18 |
i
07 11 9 916 966
|
ST6,3X16-C-Z2 |
+Info
|
do wrz '86 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
18 |
i
07 11 9 916 966
|
ST6,3X16-C-Z2 |
+Info
|
3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Końcówka |
+Info
|
||||||
19 |
i
16 13 1 177 575
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 5 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.