Blok silnika
BMW 325e E30 2-drzwiowy USA M20
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: wrzesień 1985
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AT-Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 1 289 052
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 1 | 51 kg |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
2 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
X | 50 g |
0,00 zł |
||
Czujnik ciśnienia oleju |
+Info
|
||||||
3 |
i
61 31 1 354 274
|
M12X1,5 |
do gru '86 | 1 | 34 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka | |||||||
4 |
i
11 11 1 268 539
|
D=12,0MM |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Króciec wkręcany | |||||||
5 |
i
11 11 2 140 435
|
M20X1,5 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
6 |
i
11 12 1 726 241
|
D=12,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba zamykająca | |||||||
7 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
8 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
O-Ring | |||||||
9 |
i
11 15 1 714 390
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
10 |
i
11 15 1 280 937
|
|
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód | |||||||
11 |
i
11 15 1 280 938
|
|
1 | 80 g |
0,00 zł |
||
Sprężyna naciskowa | |||||||
12 |
i
11 15 1 265 346
|
|
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca | |||||||
13 |
i
07 11 9 919 225
|
AM12X1,5 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
13 |
i
11 11 1 254 189
|
M10 |
1 | 15 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
14 |
i
07 11 9 963 073
|
A10X13,5-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
14 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
1 | 0,00 zł |
|||
O-Ring | |||||||
15 |
i
11 11 1 285 403
|
79X2,5 |
1 | 0,00 zł |
|||
Zaślepka | |||||||
16 |
i
11 11 1 285 395
|
|
1 | 96 g |
0,00 zł |
||
Pokrywa | |||||||
17 |
i
11 14 1 280 826
|
|
1 | 280 g |
0,00 zł |
||
Zaślepka | |||||||
18 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
X | 20 g |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
19 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Zawór nadmiarowy | |||||||
20 |
i
11 42 1 271 318
|
|
1 | 86 g |
0,00 zł |
||
Tłok | |||||||
21 |
i
11 42 1 271 320
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Sprężyna naciskowa | |||||||
22 |
i
11 41 1 744 324
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Tulejka igłowa | |||||||
23 |
i
11 11 1 265 412
|
11,4X16 |
1 | 5 g |
0,00 zł |
||
23 |
i
11 11 1 265 180
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Pierścień uszczelniający | |||||||
24 |
i
12 11 1 363 190
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Pokrywa łożyska | |||||||
25 |
i
11 41 1 276 333
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 94 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt | |||||||
26 |
i
12 12 1 364 199
|
|
1 | 95 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
27 |
i
07 11 9 913 659
|
M8X28-ZN |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Króciec gwintowany | |||||||
28 |
i
11 12 1 740 396
|
M12 |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Guma uszczelniająca | |||||||
29 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
1 | 35 g |
0,00 zł |
||
Element usztywniający | |||||||
30 |
i
11 14 1 286 342
|
|
1 | 844 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
31 |
i
07 11 9 931 697
|
8,4 |
4 | 1 g |
0,00 zł |
||
Podkładka sprężysta | |||||||
31 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
4 | 0,00 zł |
|||
Śruba sześciokątna | |||||||
32 |
i
07 11 9 912 535
|
M8X65 |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
33 |
i
07 11 9 912 506
|
M8X45 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '86 | 1 | 21 g |
0,00 zł |
|
33 |
i
07 11 9 912 558
|
M8X80 |
1 | 34 g |
0,00 zł |
||
Śruba | |||||||
34 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
3 | 20 g |
0,00 zł |
||
Śruba torx | |||||||
34 |
i
23 00 1 434 509
|
M8X80 |
1 | 31 g |
0,00 zł |
||
Zaślepka | |||||||
37 |
i
11 11 1 718 873
|
|
1 | 27 g |
0,00 zł |
||
Kpl uszczelek bloku silnika, bezazbest. | |||||||
38 |
i
11 11 1 730 875
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 124 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.