Polski
 English  Deutsch  Русский  Español  Italiano  Français  Česky  Português  ไทย  中文  繁體中文  日本語  한국어  Ελληνικά  Nederlands  Svenska  Türkçe

Blok silnika

BMW 318i E30 2-drzwiowy Japonia M40

Kierownica z prawej strony, Transmisja: automatyczny, Data produkcji:  marzec 1988

 
# Opis
Numer części		 Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Blok silnika z tłokami
1
 i  11 11 1 739 594
+Info
Tylko w połączeniu z
(#10) Tuleja dystansowa
11 11 1 739 185
Ilość: 1
(#9) Dysza dławiąca
11 11 1 739 369
Ilość: 1
1

34.8 kg

76.7 lb
0,00 zł
Dysza wtrysku oleju
2
 i  11 42 1 730 618

Dostawa fabrycznie zaniechała

 4

1 g

0.04 oz
0,00 zł
Śruba sześciokątna
3
 i  11 11 1 735 525

M10X75

X

50 g

0.1 lb
0,00 zł
Zaślepka
4
 i  11 11 1 717 939

D=36MM

4

17 g

0.6 oz
0,00 zł
Zaślepka
5
 i  11 11 1 268 539

D=12,0MM

1

10 g

0.35 oz
0,00 zł
Tulejka pasowana
6
 i  11 12 1 726 238

D=10,5MM

 2
0,00 zł
Tulejka pasowana
7
 i  11 11 1 743 118

D=14,5MM

2
0,00 zł
Tulejka pasowana
8
 i  11 12 1 726 241

D=12,5MM

 2
0,00 zł
Dysza dławiąca
9
 i  11 11 1 717 807
1

7 g

0.25 oz
0,00 zł
9
 i  11 11 1 739 369
1

8 g

0.28 oz
0,00 zł
Tuleja dystansowa
10
 i  11 11 1 739 185
1
0,00 zł
Zawieszenie silnika/amortyzacja silnika

← Zawieszenie silnika/amortyzacja silnika

Skrzynia korbowa cylind./Elementy dod.

Skrzynia korbowa cylind./Elementy dod. →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.