Uruchamianie sprzęgła
BMW 325i E30 2-drzwiowy Europa M20
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: lipiec 1989
Uzupełnienie
Patrz Informacja Serwisowa 210186(503)# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pompa sprzęgła | |||||||
1 |
i
21 52 1 156 000
|
ręczny D=19,05MM |
1 | 227 g |
0,00 zł |
||
Śruba z podkładką | |||||||
2 |
i
07 11 9 915 031
|
ręczny M6X20-Z3 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka sprężysta | |||||||
3 |
i
07 11 9 932 099
|
ręczny B6 |
2 | 0,00 zł |
|||
3 |
i
07 11 9 904 496
|
ręczny B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba pasowana | |||||||
4 |
i
21 52 1 158 036
|
ręczny |
z gru '88 | 1 | 26 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
21 52 1 158 036
|
ręczny |
z gru '88 | 1 | 26 g |
0,00 zł |
|
Zabezpieczenie płaskie | |||||||
6 |
i
07 12 9 934 921
|
ręczny B10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z gru '88 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 12 9 934 921
|
ręczny B10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z gru '88 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
Bezpiecznik | |||||||
6 |
i
07 12 9 904 567
|
ręczny B10-ZNS3 |
z gru '88 | 1 | 0,00 zł |
||
6 |
i
07 12 9 904 567
|
ręczny B10-ZNS3 |
z gru '88 | 1 | 0,00 zł |
||
Końcówka przyłączeniowa | |||||||
7 |
i
21 52 1 151 697
|
ręczny |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
21 52 1 154 163
|
ręczny |
1 | 230 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny | |||||||
8 |
i
21 52 1 163 714
|
ręczny 7,5X13 |
X | 103 g |
0,00 zł |
||
Końcówka gumowa | |||||||
9 |
i
21 52 1 154 164
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 6 g |
0,00 zł |
||
Końcówka | |||||||
9 |
i
21 52 1 156 082
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód rurowy | |||||||
10 |
i
11 55 1 155 171
|
ręczny |
1 | 103 g |
0,00 zł |
||
10 |
i
34 32 6 755 555
|
ręczny M10/M10-260MM |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Sprężynka | |||||||
12 |
i
34 34 1 163 565
|
ręczny |
1 | 0,00 zł |
|||
Wysprzęglik | |||||||
13 |
i
21 52 1 116 300
|
ręczny D=20,64MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 240 g |
0,00 zł |
||
13 |
i
21 52 1 157 212
|
ręczny D=20,64MM |
1 | 240 g |
0,00 zł |
||
Śruba odpowietrznika | |||||||
14 |
i
21 52 1 116 360
|
ręczny |
1 | 5 g |
0,00 zł |
||
Osłonka | |||||||
15 |
i
21 52 1 154 976
|
ręczny |
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba moletowana | |||||||
16 |
i
21 51 1 203 012
|
ręczny |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
17 |
i
07 12 9 906 196
|
ręczny M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
07 12 9 906 196
|
ręczny M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
07 12 9 946 400
|
ręczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
07 12 9 905 767
|
ręczny M8-8-ZNNIV SI Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Element dociskowy | |||||||
18 |
i
21 52 1 113 878
|
ręczny ATE Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 24 g |
0,00 zł |
||
18 |
i
21 52 1 116 359
|
ręczny FAG |
1 | 26 g |
0,00 zł |
||
Przewód ciśnieniowy sprzęgła elastyczny | |||||||
19 |
i
21 52 1 156 673
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 79 g |
0,00 zł |
||
19 |
i
21 52 1 153 513
|
ręczny |
1 | 79 g |
0,00 zł |
||
Zbiornik wyrównawczy | |||||||
20 |
i
21 52 1 117 729
|
ręczny |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Zaślepka | |||||||
21 |
i
21 52 1 119 541
|
ręczny |
1 | 11 g |
0,00 zł |
||
Sito | |||||||
22 |
i
21 52 1 119 539
|
ręczny |
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt | |||||||
23 |
i
21 52 1 154 127
|
ręczny |
1 | 63 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
24 |
i
07 12 9 952 117
|
ręczny L37-43 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Zestaw naprawczy wysprzęglika | |||||||
25 |
i
21 52 1 113 875
|
ręczny ATE |
1 | 6 g |
0,00 zł |
||
Zestaw naprawczy pompy sprzęgła | |||||||
25 |
i
21 52 1 156 001
|
ręczny FAG |
1 | 66 g |
0,00 zł |
||
Zestaw naprawczy wysprzęglika | |||||||
25 |
i
21 52 1 157 655
|
ręczny FAG |
z maj '86 | 1 | 21 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.