Chłodzenie oleju silnikowego
BMW 325i E30 2-drzwiowy Europa M20
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: kwiecień 1986
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chłodnica oleju | |||||||
1 |
i
17 21 1 712 657
+Info
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 1 | 700 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
17 21 1 712 657
+Info
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 1 | 700 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
17 21 1 712 658
+Info
|
|
do wrz '87 | 1 | 735 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
17 21 1 712 658
+Info
|
|
do wrz '87 | 1 | 735 g |
0,00 zł |
|
Przewód chłodnicy oleju dopływowy | |||||||
2 |
i
17 21 1 707 863
|
|
do wrz '87 | 1 | 610 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
17 21 1 707 863
|
|
do wrz '87 | 1 | 610 g |
0,00 zł |
|
Przewód chłodnicy oleju odpływowy | |||||||
3 |
i
17 21 1 707 864
|
|
do wrz '87 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
17 21 1 707 864
|
|
do wrz '87 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
4 |
i
07 11 9 916 822
|
ST6,3X16-C-ZN |
do wrz '87 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
07 11 9 916 822
|
ST6,3X16-C-ZN |
do wrz '87 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
5 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
do wrz '87 | 2 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
do wrz '87 | 2 | 0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
6 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 12 9 925 742
|
ST6,3-1-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
7 |
i
51 43 6 440 260
|
7X29X2 |
do wrz '87 | 4 | 11 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
51 43 6 440 260
|
7X29X2 |
do wrz '87 | 4 | 11 g |
0,00 zł |
|
Tuleja dystansowa | |||||||
8 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
do wrz '87 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
07 14 6 977 328
|
ZNS3 |
do wrz '87 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Końcówka gumowa | |||||||
9 |
i
17 11 1 117 442
|
|
do wrz '87 | 2 | 13 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
17 11 1 117 442
|
|
do wrz '87 | 2 | 13 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
10 |
i
07 11 9 916 886
|
ST6,3X38-C |
do wrz '87 | 2 | 8 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
07 11 9 916 886
|
ST6,3X38-C |
do wrz '87 | 2 | 8 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
17 20 1 719 280
|
B 6,3X34-Z2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 11 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
17 20 1 719 280
|
B 6,3X34-Z2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 11 g |
0,00 zł |
|
Klamra | |||||||
11 |
i
17 21 1 709 491
|
|
do wrz '87 | 1 | 27 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
17 21 1 709 491
|
|
do wrz '87 | 1 | 27 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
12 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 1 | 0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 1 | 0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
do wrz '87 | 1 | 0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 903 791
|
A6,4-200HV-ZNS3 |
do wrz '87 | 1 | 0,00 zł |
||
Blachowkręt | |||||||
13 |
i
07 11 9 916 842
|
ST6,3X50-C Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
07 11 9 916 842
|
ST6,3X50-C Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt przewodu olejowego | |||||||
14 |
i
17 21 1 709 492
|
|
do wrz '87 | 2 | 8 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
17 21 1 709 492
|
|
do wrz '87 | 2 | 8 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
15 |
i
17 22 2 245 358
|
13,4X1,78 |
do wrz '87 | 4 | 0,00 zł |
||
15 |
i
17 22 2 245 358
|
13,4X1,78 |
do wrz '87 | 4 | 0,00 zł |
||
Uchwyt przewodu olejowego | |||||||
16 |
i
17 21 1 712 759
|
|
do wrz '87 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
17 21 1 712 759
|
|
do wrz '87 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Tuleja | |||||||
17 |
i
61 13 1 362 361
|
|
do wrz '87 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
61 13 1 362 361
|
|
do wrz '87 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.