Ukł. włącz. automat. skrzyni biegów
BMW 323i E30 2-drzwiowy Europa M20
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: maj 1985
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wspornik | |||||||
1 |
i
25 16 1 215 653
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 do wrz '87 | 1 | 393 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
3 |
i
07 11 9 916 969
|
automatyczny ST6,3X22-C-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Skrzynka Prestol | |||||||
4 |
i
07 12 9 925 775
|
automatyczny ST6,3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 do sty '93 | 2 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 12 9 901 748
|
automatyczny ST6,3-ZNS |
z wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
Stawidło | |||||||
5 |
i
25 16 1 215 940
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 36 g |
0,00 zł |
|
Wkręt samogwintujący | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 765
|
automatyczny ST4,8X19-Z1 |
z wrz '83 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
Wkręt samogwintujący | |||||||
7 |
i
07 11 9 906 765
|
automatyczny ST4,8X19-Z1 |
z wrz '83 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
Przełącznik skrzyni biegów | |||||||
8 |
i
25 16 1 215 553
|
automatyczny |
z wrz '83 do cze '87 | 1 | 91 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia, górna część | |||||||
9 |
i
25 16 1 215 616
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 do cze '87 | 1 | 230 g |
0,00 zł |
|
Łącznik | |||||||
10 |
i
25 16 1 207 558
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 6 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt dźwigni zmiany biegów | |||||||
11 |
i
25 16 1 215 200
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt dźwigni zm. biegów/tworzywo szt. | |||||||
11 |
i
25 16 1 216 905
|
automatyczny SCHWARZ |
z wrz '83 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
25 16 1 216 906
|
automatyczny SCHWARZ |
z wrz '83 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia sterująca, skóra | |||||||
11 |
i
25 16 1 216 464
|
automatyczny SCHWARZ |
z wrz '83 | 1 | 88 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
25 16 1 216 475
|
automatyczny SCHWARZ |
z wrz '83 | 1 | 73 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt dźwigni zm. bieg./nussb.-wurzel | |||||||
11 |
i
25 16 1 421 590
|
automatyczny HOCHGL./91 |
z wrz '83 | 1 | 71 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
25 16 1 421 600
|
automatyczny HOCHGL./91 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 85 g |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem walcowym | |||||||
12 |
i
25 16 1 215 780
|
automatyczny M4X8 |
z wrz '83 | 1 | 0,00 zł |
||
Dźwignia | |||||||
13 |
i
25 16 1 215 551
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 74 g |
0,00 zł |
|
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
14 |
i
25 16 1 215 534
|
automatyczny |
z wrz '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
15 |
i
07 11 9 932 650
|
automatyczny 18X25X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Kołek rozprężny | |||||||
16 |
i
07 11 9 941 224
|
automatyczny 4X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Drążek przełączający | |||||||
17 |
i
25 16 1 215 984
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 159 g |
0,00 zł |
|
Sworzeń | |||||||
18 |
i
25 16 1 204 883
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 15 g |
0,00 zł |
|
Tuleja przegubu | |||||||
19 |
i
25 16 1 207 836
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Podkładka zabezpieczająca | |||||||
20 |
i
41 62 1 883 598
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Tulejka | |||||||
21 |
i
25 16 1 204 945
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Sprężynka | |||||||
22 |
i
25 16 1 208 447
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia sterująca | |||||||
23 |
i
24 51 1 215 168
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 88 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
24 |
i
07 12 9 922 422
|
automatyczny M8X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
24 51 7 542 700
|
automatyczny M8X1 |
z wrz '83 | 1 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.