Głowica
BMW 320i E30 2-drzwiowy Europa M20
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: listopad 1986
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Głowica |
+Info
|
||||||
1 |
i
11 12 1 277 753
|
automatyczny |
1 | 12 kg |
0,00 zł |
||
1 |
i
11 12 1 277 753
|
|
1 | 12 kg |
0,00 zł |
||
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa |
+Info
|
||||||
2 |
i
11 12 1 722 725
|
automatyczny 1,88MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 265 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 722 725
|
1,88MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 265 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka pod głowicę | |||||||
2 |
i
11 12 1 722 728
|
automatyczny 1,88MM |
1 | 265 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 722 728
|
1,88MM |
1 | 265 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa | |||||||
2 |
i
11 12 1 722 726
|
automatyczny 2,08MM(+0,3) Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 195 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 722 726
|
2,08MM(+0,3) Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 195 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka pod głowicę | |||||||
2 |
i
11 12 1 722 729
|
automatyczny 2,08MM(+0,3) |
1 | 195 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 722 729
|
2,08MM(+0,3) |
1 | 195 g |
0,00 zł |
||
Zaślepka |
+Info
|
||||||
3 |
i
11 12 1 276 518
|
automatyczny 32MM |
1 | 16 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
11 12 1 276 518
|
32MM |
1 | 16 g |
0,00 zł |
||
Pokrywa |
+Info
|
||||||
4 |
i
11 12 1 264 640
|
automatyczny |
1 | 35 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
11 12 1 264 640
|
|
1 | 35 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający |
+Info
|
||||||
5 |
i
11 12 1 285 609
|
automatyczny 38X50X7 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
11 12 1 285 609
|
38X50X7 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
11 12 1 284 154
|
automatyczny 38X50X7 |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
11 12 1 284 154
|
38X50X7 |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna |
+Info
|
||||||
6 |
i
07 11 9 913 472
|
automatyczny M6X18 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 5 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
07 11 9 913 472
|
M6X18 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 5 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
23 31 7 545 769
|
automatyczny M6X18 |
2 | 6 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
23 31 7 545 769
|
M6X18 |
2 | 6 g |
0,00 zł |
||
O-Ring |
+Info
|
||||||
8 |
i
11 12 1 265 087
|
automatyczny 53X2 |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
11 12 1 265 087
|
53X2 |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna |
+Info
|
||||||
9 |
i
07 12 9 908 103
|
automatyczny M6X35-ZN |
8 | 10 g |
0,00 zł |
||
9 |
i
07 12 9 908 103
|
M6X35-ZN |
8 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka |
+Info
|
||||||
10 |
i
11 12 1 265 388
|
automatyczny |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
10 |
i
11 12 1 265 388
|
|
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Kpl. śrub do głowicy silnika |
+Info
|
||||||
11 |
i
11 12 1 726 478
|
automatyczny TORX |
X | 1.2 kg |
0,00 zł |
||
11 |
i
11 12 1 726 478
|
TORX |
X | 1.2 kg |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca |
+Info
|
||||||
12 |
i
07 11 9 919 025
|
automatyczny M20X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 18 g |
0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 919 025
|
M20X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 18 g |
0,00 zł |
||
Zaślepka |
+Info
|
||||||
13 |
i
07 11 9 937 326
|
automatyczny D=40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
13 |
i
07 11 9 937 326
|
D=40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
13 |
i
07 11 9 906 069
|
automatyczny D=40MM |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
13 |
i
07 11 9 906 069
|
D=40MM |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna |
+Info
|
||||||
14 |
i
07 11 9 901 189
|
automatyczny M6X35 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
14 |
i
07 11 9 901 189
|
M6X35 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Końcówka przyłączeniowa |
+Info
|
||||||
15 |
i
11 12 1 264 600
|
automatyczny |
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
15 |
i
11 12 1 264 600
|
|
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
Uszczelka |
+Info
|
||||||
16 |
i
11 12 1 726 721
|
automatyczny |
1 | 0,00 zł |
|||
16 |
i
11 12 1 726 721
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Śruba dwustronna |
+Info
|
||||||
17 |
i
07 12 9 908 133
|
automatyczny M8X40-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 12 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
07 12 9 908 133
|
M8X40-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 12 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
07 12 9 903 964
|
automatyczny M8X40 |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
17 |
i
07 12 9 903 964
|
M8X40 |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna |
+Info
|
||||||
18 |
i
07 12 9 908 134
|
automatyczny M8X40 |
X | 13 g |
0,00 zł |
||
18 |
i
07 12 9 908 134
|
M8X40 |
X | 13 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna |
+Info
|
||||||
19 |
i
07 12 9 908 142
|
automatyczny M8X70 |
3 | 22 g |
0,00 zł |
||
19 |
i
07 12 9 908 142
|
M8X70 |
3 | 22 g |
0,00 zł |
||
Zest. uszcz. gł. silnika, bezazbest. |
+Info
|
||||||
20 |
i
11 12 1 730 876
|
automatyczny |
1 | 838 g |
0,00 zł |
||
20 |
i
11 12 1 730 876
|
|
1 | 838 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.