Zamek drzwi przednich
BMW 318i E30 2-drzwiowy Europa M10
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zamek drzwi przednich lewych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 843
|
|
do paź '83 | 1 | 501 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 843
|
|
do paź '83 | 1 | 501 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 844
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 844
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich lewych | |||||||
1 |
i
51 21 1 925 121
|
|
do paź '83 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 925 121
|
|
do paź '83 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 925 122
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 925 122
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich lewych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 845
|
ręczny |
z paź '83 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 845
|
|
z paź '83 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 845
|
automatyczny |
z paź '83 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 846
|
ręczny |
z paź '83 | 1 | 498 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 846
|
|
z paź '83 | 1 | 498 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 846
|
automatyczny |
z paź '83 | 1 | 498 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich lewych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 847
|
|
z paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 848
|
|
z paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich lewych |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 21 1 922 843
|
|
do paź '83 | 1 | 501 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 843
|
|
do paź '83 | 1 | 501 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 844
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 844
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich lewych | |||||||
1 |
i
51 21 1 925 121
|
|
do paź '83 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 925 121
|
|
do paź '83 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 925 122
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 925 122
|
|
do paź '83 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich lewych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 845
|
ręczny |
z paź '83 do maj '90 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 845
|
|
z paź '83 do maj '90 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 845
|
automatyczny |
z paź '83 do maj '90 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 846
|
ręczny |
z paź '83 do maj '90 | 1 | 498 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 846
|
|
z paź '83 do maj '90 | 1 | 498 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 21 1 922 846
|
automatyczny |
z paź '83 do maj '90 | 1 | 498 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich lewych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 847
|
|
z paź '83 do maj '90 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zamek drzwi przednich prawych | |||||||
1 |
i
51 21 1 922 848
|
|
z paź '83 do maj '90 | 1 | 500 g |
0,00 zł |
|
Zaczep zamka | |||||||
2 |
i
51 21 1 906 694
|
|
do wrz '87 | 2 | 80 g |
0,00 zł |
|
Śruba Torx z podkładką | |||||||
3 |
i
51 21 8 100 708
|
ISA M6X16 |
6 | 6 g |
0,00 zł |
||
Śruba | |||||||
4 |
i
07 11 9 928 175
|
M8X20 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 7 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
07 11 9 928 176
|
M8X16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 6 g |
0,00 zł |
||
Wkręt Torx | |||||||
4 |
i
51 21 1 928 850
|
M8X18 |
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Dźwignia lewa | |||||||
5 |
i
51 21 1 904 559
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '83 | 1 | 33 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 904 559
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '83 | 1 | 33 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia prawa | |||||||
5 |
i
51 21 1 904 560
|
|
do paź '83 | 1 | 33 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 904 560
|
|
do paź '83 | 1 | 33 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia lewa | |||||||
5 |
i
51 21 1 923 989
|
|
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 923 989
|
ręczny |
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 923 989
|
|
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 923 989
|
automatyczny |
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia prawa | |||||||
5 |
i
51 21 1 923 990
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 923 990
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 923 990
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 21 1 923 990
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Przycisk zabezpieczenia zamka | |||||||
6 |
i
51 21 1 805 643
|
SCHWARZ |
do paź '83 | 2 | 0,00 zł |
||
6 |
i
51 21 1 805 643
|
SCHWARZ |
do paź '83 | 2 | 0,00 zł |
||
6 |
i
51 21 1 852 140
|
SCHWARZ |
z paź '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
51 21 1 852 140
|
ręczny SCHWARZ |
z paź '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
51 21 1 852 140
|
SCHWARZ |
z paź '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
51 21 1 852 140
|
automatyczny SCHWARZ |
z paź '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Końcówka | |||||||
7 |
i
52 20 8 238 999
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Śruba z kołnierzem | |||||||
8 |
i
51 21 1 906 548
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 13 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka z podkładką | |||||||
9 |
i
07 12 9 900 681
|
AM6-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 0,00 zł |
|||
9 |
i
07 12 9 904 553
|
AM6-8-ZNNIV SI |
2 | 0,00 zł |
|||
Podkładka | |||||||
10 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 0,00 zł |
|||
Płytka gwintowana | |||||||
11 |
i
41 35 1 888 409
|
|
2 | 65 g |
0,00 zł |
||
Osłona lewa | |||||||
12 |
i
51 21 1 906 549
|
|
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Osłona prawa | |||||||
12 |
i
51 21 1 906 550
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka uszczelniająca | |||||||
13 |
i
51 21 1 916 544
|
|
4 | 1 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
14 |
i
51 21 1 916 588
|
2 MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '87 | 2 | 28 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.