Głowica
BMW 318i E30 2-drzwiowy Europa M10
Napęd po lewej stronie, Transmisja: ręczny, Data produkcji: luty 1987
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Głowica | |||||||
1 |
i
11 12 1 273 918
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 kg |
0,00 zł |
||
1 |
i
11 12 1 273 918
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 10 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 12 1 273 918
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z sty '84 | 1 | 10 kg |
0,00 zł |
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa | |||||||
2 |
i
11 12 1 734 279
|
1,50MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 213
|
1,50MM |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 213
|
1,50MM |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 280
|
1,80MM(+0,3) Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 197 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 214
|
1,80MM(+0,3) |
1 | 188 g |
0,00 zł |
||
Prowadnica zaworowa | |||||||
3 |
i
11 12 1 266 760
+Info
|
+0,10MM |
8 | 40 g |
0,00 zł |
||
Pierścień | |||||||
4 |
i
11 12 1 264 034
|
+0,20MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 19 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
11 12 1 264 035
|
+0,40MM |
4 | 19 g |
0,00 zł |
||
Pierścień | |||||||
5 |
i
11 12 1 254 253
|
+0,20MM |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
11 12 1 254 254
|
+0,40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
6 |
i
07 11 9 963 466
|
A30X36-AL |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca | |||||||
7 |
i
07 11 9 919 039
|
M30X1,5 |
1 | 48 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
8 |
i
07 12 9 908 106
|
M6X50 Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 8 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
9 |
i
07 12 9 908 160
|
M8X90 |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
12 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
2 | 0,00 zł |
|||
Śruba dwustronna | |||||||
13 |
i
07 12 9 908 134
|
M8X40 |
8 | 13 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
14 |
i
07 11 9 908 368
|
M8X28-ZN |
7 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wkładka gwintowana | |||||||
15 |
i
11 12 1 744 337
|
M6 |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
16 |
i
11 12 1 277 350
|
34X2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Końcówka przyłączeniowa | |||||||
17 |
i
11 12 1 257 516
|
M36 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
18 |
i
11 12 0 621 144
|
|
X | 130 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
19 |
i
11 12 0 621 145
|
|
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Masa uszczelniająca | |||||||
20 |
i
11 12 1 262 571
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 144 g |
0,00 zł |
||
Zest. uszcz. gł. silnika, bezazbest. | |||||||
21 |
i
11 12 1 734 031
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 843 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
11 12 1 734 142
|
|
1 | 625 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.