Pompa paliwa
BMW 318i E30 2-drzwiowy Europa M10
Napęd po lewej stronie, Transmisja: ręczny, Data produkcji: luty 1983
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Mocowanie | |||||||
1 |
i
16 12 1 176 297
|
|
do wrz '83 | 1 | 120 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
16 12 1 176 297
|
|
do wrz '83 | 1 | 120 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt | |||||||
2 |
i
16 12 1 177 358
|
|
do wrz '83 | 1 | 49 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
16 12 1 177 358
|
|
do wrz '83 | 1 | 49 g |
0,00 zł |
|
Podkładka zabezpieczająca | |||||||
3 |
i
16 12 1 178 964
|
|
do wrz '83 | 1 | 18 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
16 12 1 178 964
|
|
do wrz '83 | 1 | 18 g |
0,00 zł |
|
Łożysko gumowe | |||||||
4 |
i
16 12 1 177 892
|
|
do wrz '83 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
16 12 1 177 892
|
|
do wrz '83 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
16 11 1 178 480
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
16 11 1 178 480
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
61 21 1 243 530
|
|
do wrz '83 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
61 21 1 243 530
|
|
do wrz '83 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
5 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
6 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
7 |
i
61 61 1 356 101
|
M6 ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
7 |
i
61 61 1 356 101
|
M6 ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
7 |
i
51 41 7 053 138
|
M6 |
do wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
7 |
i
51 41 7 053 138
|
M6 |
do wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
8 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
do wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
do wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
9 |
i
07 11 9 915 032
|
M6X20-Z3-2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
07 11 9 915 032
|
M6X20-Z3-2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Pompa paliwa | |||||||
10 |
i
16 12 1 150 201
|
|
do wrz '83 | 1 | 961 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
16 12 1 150 201
|
|
do wrz '83 | 1 | 961 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
11 |
i
16 12 1 150 561
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
16 12 1 150 561
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Zawór zwrotny | |||||||
12 |
i
16 12 1 153 260
|
|
do wrz '83 | 1 | 23 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
16 12 1 153 260
|
|
do wrz '83 | 1 | 23 g |
0,00 zł |
|
Łożysko gumowe | |||||||
13 |
i
16 12 1 150 105
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
16 12 1 150 105
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Zasobnik paliwowy | |||||||
14 |
i
16 12 1 176 602
|
|
do wrz '83 | 1 | 652 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
16 12 1 176 602
|
|
do wrz '83 | 1 | 652 g |
0,00 zł |
|
Łożysko gumowe | |||||||
15 |
i
16 12 1 153 011
|
|
do wrz '83 | 1 | 17 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
16 12 1 153 011
|
|
do wrz '83 | 1 | 17 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny ciśnieniowy | |||||||
16 |
i
16 12 1 177 360
|
|
do wrz '83 | 1 | 81 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
16 12 1 177 360
|
|
do wrz '83 | 1 | 81 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
17 |
i
16 12 1 178 057
|
12X16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
16 12 1 178 057
|
12X16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
18 |
i
07 11 9 924 242
|
M12X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 25 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
07 11 9 924 242
|
M12X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 25 g |
0,00 zł |
|
Tłumik | |||||||
19 |
i
16 12 1 177 374
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 171 g |
0,00 zł |
|
19 |
i
16 12 1 177 374
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 171 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
20 |
i
33 31 1 125 916
|
15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 8 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
33 31 1 125 916
|
15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 8 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
21 |
i
07 11 9 901 309
|
M14X1,5 |
do wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
07 11 9 901 309
|
M14X1,5 |
do wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny ciśnieniowy | |||||||
22 |
i
16 12 1 177 369
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
22 |
i
16 12 1 177 369
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
Przewód ochronny | |||||||
23 |
i
16 12 1 118 812
|
|
do wrz '83 | X | 300 g |
0,00 zł |
|
23 |
i
16 12 1 118 812
|
|
do wrz '83 | X | 300 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
24 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
24 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
25 |
i
16 12 1 176 440
|
12X18 |
do wrz '83 | X | 4 g |
0,00 zł |
|
25 |
i
16 12 1 176 440
|
12X18 |
do wrz '83 | X | 4 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny | |||||||
26 |
i
16 12 1 178 823
+Info
|
|
do wrz '83 | 1 | 190 g |
0,00 zł |
|
26 |
i
16 12 1 178 823
+Info
|
|
do wrz '83 | 1 | 190 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
27 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
do wrz '83 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
27 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
do wrz '83 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód ochronny | |||||||
28 |
i
16 12 1 118 812
|
|
do wrz '83 | X | 300 g |
0,00 zł |
|
28 |
i
16 12 1 118 812
|
|
do wrz '83 | X | 300 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.