English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeZasilanie paliwowe/Filtr
BMW 318i E30 2-drzwiowy Europa M10
Napęd po lewej stronie, Transmisja: ręczny
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Filtr paliwa | |||||||
| 1 |
i
13 32 1 270 038
|
D=80MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 240 g |
0,00 zł |
|
| 1 |
i
13 32 1 270 038
|
D=80MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 240 g |
0,00 zł |
|
| Filtr paliwa z oddzielaczem wstępnym | |||||||
| 2 |
i
13 32 1 278 330
|
D=82MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 412 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
13 32 1 278 330
|
D=82MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 412 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt filtra paliwa | |||||||
| 3 |
i
13 32 1 284 682
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 76 g |
0,00 zł |
|
| 3 |
i
13 32 1 284 682
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 76 g |
0,00 zł |
|
| Opaska na węże | |||||||
| 4 |
i
07 12 9 952 131
|
L77-84 |
do wrz '83 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
| 4 |
i
07 12 9 952 131
|
L77-84 |
do wrz '83 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
| Nakrętka sześciokątna | |||||||
| 5 |
i
51 45 1 868 108
|
M6-Z2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
51 45 1 868 108
|
M6-Z2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
| Nakrętka z podkładką | |||||||
| 5 |
i
07 14 7 134 319
|
M6 |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| 5 |
i
07 14 7 134 319
|
M6 |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 6 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
do wrz '83 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
do wrz '83 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy | |||||||
| 7 |
i
13 32 1 289 037
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 98 g |
0,00 zł |
|
| 7 |
i
13 32 1 289 037
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 98 g |
0,00 zł |
|
| Opaska na węże | |||||||
| 8 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '83 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '83 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy | |||||||
| 9 |
i
13 31 1 286 395
|
|
do wrz '83 | 1 | 104 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
13 31 1 286 395
|
|
do wrz '83 | 1 | 104 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy | |||||||
| 10 |
i
13 31 1 286 585
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 122 g |
0,00 zł |
|
| 10 |
i
13 31 1 286 585
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 122 g |
0,00 zł |
|
| Śruba drążona | |||||||
| 11 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
32 41 1 094 908
|
M14X1,5X26 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
do wrz '83 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
32 41 6 783 886
|
M14X1,5X26 |
do wrz '83 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
do wrz '83 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
32 41 6 852 469
|
M14X1,5X26 |
do wrz '83 | 2 | 30 g |
0,00 zł |
|
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
| 12 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
do wrz '83 | 4 | 0,00 zł |
||
| 12 |
i
13 51 1 304 359
|
|
do wrz '83 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
| 12 |
i
13 51 1 304 359
|
|
do wrz '83 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt przewodu | |||||||
| 13 |
i
13 31 1 287 058
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
| 13 |
i
13 31 1 287 058
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy | |||||||
| 14 |
i
13 31 1 272 778
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 130 g |
0,00 zł |
|
| 14 |
i
13 31 1 272 778
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 130 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 14 |
i
16 12 1 180 409
+Info
|
8X13MM |
1 | 143 g |
0,00 zł |
||
| 14 |
i
16 12 1 180 409
+Info
|
8X13MM |
1 | 143 g |
0,00 zł |
||
| Śruba drążona | |||||||
| 15 |
i
13 31 1 264 830
|
M12X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 23 g |
0,00 zł |
|
| 15 |
i
13 31 1 264 830
|
M12X1,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 23 g |
0,00 zł |
|
| 15 |
i
07 11 9 905 427
|
|
do wrz '83 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
| 15 |
i
07 11 9 905 427
|
|
do wrz '83 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 963 129
|
A12X15-CU |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| 16 |
i
07 11 9 963 129
|
A12X15-CU |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| Przewód powrotny paliwa | |||||||
| 17 |
i
13 31 1 267 554
|
|
do wrz '83 | 1 | 18 g |
0,00 zł |
|
| 17 |
i
13 31 1 267 554
|
|
do wrz '83 | 1 | 18 g |
0,00 zł |
|
| Przewód dopływu paliwa | |||||||
| 18 |
i
13 31 1 267 553
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 23 g |
0,00 zł |
|
| 18 |
i
13 31 1 267 553
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 23 g |
0,00 zł |
|
| Śruba drążona | |||||||
| 19 |
i
13 53 1 264 360
|
|
do wrz '83 | 5 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 19 |
i
13 53 1 264 360
|
|
do wrz '83 | 5 | 10 g |
0,00 zł |
|
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 20 |
i
07 11 9 963 042
|
A08X11,5-CU |
do wrz '83 | X | 0,00 zł |
||
| 20 |
i
07 11 9 963 042
|
A08X11,5-CU |
do wrz '83 | X | 0,00 zł |
||
| Przewód paliwowy | |||||||
| 21 |
i
13 31 1 267 552
|
|
do wrz '83 | 1 | 16 g |
0,00 zł |
|
| 21 |
i
13 31 1 267 552
|
|
do wrz '83 | 1 | 16 g |
0,00 zł |
|
| Zawór rozruchowy | |||||||
| 22 |
i
13 64 1 271 661
|
|
do wrz '83 | 1 | 82 g |
0,00 zł |
|
| 22 |
i
13 64 1 271 661
|
|
do wrz '83 | 1 | 82 g |
0,00 zł |
|
| O-Ring | |||||||
| 23 |
i
13 64 1 360 378
|
|
do wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 23 |
i
13 64 1 360 378
|
|
do wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka sprężysta | |||||||
| 24 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| 24 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| 24 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| 24 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| Nakrętka sześciokątna | |||||||
| 25 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
| 25 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
do wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
