Centralny zamek
BMW 535i E28 sedan Republika Południowej Afryki M30
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: czerwiec 1988
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Siłownik str. kierowcy | |||||||
1 |
i
51 26 1 375 953
|
automatyczny |
z kwi '85 | 1 | 162 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 26 1 375 953
|
ręczny |
z kwi '85 | 1 | 162 g |
0,00 zł |
|
Siłownik str. pasażera | |||||||
1 |
i
51 26 1 375 954
|
automatyczny |
z kwi '85 | 1 | 164 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 26 1 375 954
|
ręczny |
z kwi '85 | 1 | 164 g |
0,00 zł |
|
Siłownik | |||||||
2 |
i
51 26 1 375 955
|
automatyczny |
z kwi '85 | 2 | 160 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 26 1 375 955
|
ręczny |
z kwi '85 | 2 | 160 g |
0,00 zł |
|
Siłownik | |||||||
3 |
i
51 26 1 375 957
|
automatyczny |
z kwi '85 | 1 | 164 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
51 26 1 375 957
|
ręczny |
z kwi '85 | 1 | 164 g |
0,00 zł |
|
Siłownik | |||||||
4 |
i
51 26 1 375 956
|
automatyczny |
z kwi '85 | 1 | 160 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
51 26 1 375 956
|
ręczny |
z kwi '85 | 1 | 160 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
5 |
i
51 26 1 372 068
|
L=20,8MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 11 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
6 |
i
07 11 9 936 412
|
4,3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 0,00 zł |
|||
Łącznik lewy | |||||||
7 |
i
51 21 1 953 295
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 21 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
51 21 1 953 295
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 21 g |
0,00 zł |
|
Łącznik prawy | |||||||
8 |
i
51 21 1 953 296
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
51 21 1 953 296
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Drążek połączeniowy | |||||||
9 |
i
51 22 1 953 297
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
51 22 1 953 297
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Drążek połączeniowy | |||||||
10 |
i
51 22 1 953 298
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
51 22 1 953 298
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lis '86 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Końcówka | |||||||
11 |
i
52 20 8 238 999
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Drążek połączeniowy | |||||||
12 |
i
51 24 1 876 059
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 8 g |
0,00 zł |
||
Zabezpieczenie | |||||||
13 |
i
51 22 1 817 032
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt | |||||||
14 |
i
51 25 1 858 098
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 112 g |
0,00 zł |
||
Osłona gumowa | |||||||
15 |
i
51 25 1 852 771
|
|
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
Tuleja | |||||||
16 |
i
51 25 8 116 266
|
|
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
17 |
i
51 47 1 852 859
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
Przełącznik udarowy | |||||||
18 |
i
61 31 1 381 788
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 96 g |
0,00 zł |
||
Mikroprzełącznik | |||||||
19 |
i
61 31 1 375 138
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '84 | 1 | 44 g |
0,00 zł |
19 |
i
61 31 1 375 138
|
ręczny |
z wrz '84 | 1 | 44 g |
0,00 zł |
|
19 |
i
61 31 1 375 137
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '83 | 1 | 36 g |
0,00 zł |
19 |
i
61 31 1 375 137
|
ręczny |
z wrz '83 | 1 | 36 g |
0,00 zł |
|
Klamra | |||||||
20 |
i
61 13 1 368 986
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
61 13 1 368 986
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia lewa | |||||||
21 |
i
61 31 1 368 987
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
61 31 1 368 987
|
ręczny |
z wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Dźwignia prawa | |||||||
21 |
i
61 31 1 372 660
|
automatyczny |
z wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
61 31 1 372 660
|
ręczny |
z wrz '83 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.