Uruchamianie sprzęgła
BMW 535i E28 sedan Republika Południowej Afryki M30
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: kwiecień 1981
Uzupełnienie
Patrz Informacja Serwisowa 210186(503)# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pompa sprzęgła | |||||||
1 |
i
21 52 1 156 002
|
ręczny D=19,05MM |
1 | 342 g |
0,00 zł |
||
1 |
i
21 52 2 225 246
|
ręczny D=19,05MM |
1 | 466 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 652
|
ręczny M8X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 13 g |
0,00 zł |
||
Śruba pasowana | |||||||
4 |
i
35 31 1 150 407
|
ręczny |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
5 |
i
07 12 9 946 400
|
ręczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
07 12 9 905 767
|
ręczny M8-8-ZNNIV SI Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
07 12 9 906 196
|
ręczny M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Końcówka przyłączeniowa | |||||||
7 |
i
34 32 1 102 282
|
ręczny |
1 | 4 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny | |||||||
8 |
i
21 52 1 163 714
|
ręczny 7,5X13 |
X | 103 g |
0,00 zł |
||
Końcówka | |||||||
9 |
i
21 52 1 156 082
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód rurowy | |||||||
10 |
i
34 32 1 153 725
|
ręczny M10/M10-1341MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sie '00 | 1 | 115 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
34 32 6 755 619
|
ręczny M10/M10-1341MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 115 g |
0,00 zł |
||
10 |
i
34 32 0 414 290
|
ręczny M10/M10-1352MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 1 | 0,00 zł |
||
10 |
i
34 32 0 414 291
|
ręczny M10/M10-1352MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
10 |
i
34 32 1 512 603
|
ręczny M10/M10-1352MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 1 | 115 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
34 32 6 766 266
|
ręczny M10/M10-1352MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 1 | 115 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
34 30 6 779 187
|
ręczny M10/M10 |
1 | 115 g |
0,00 zł |
||
10 |
i
34 32 6 755 616
|
ręczny M10/M10-1260MM |
1 | 110 g |
0,00 zł |
||
El.złączny | |||||||
11 |
i
34 32 1 151 806
|
ręczny M10X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 7 g |
0,00 zł |
||
Sprężynka | |||||||
13 |
i
34 34 1 163 565
|
ręczny |
1 | 0,00 zł |
|||
Wysprzęglik | |||||||
14 |
i
21 52 1 116 300
|
ręczny D=20,64MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 240 g |
0,00 zł |
||
14 |
i
21 52 1 157 212
|
ręczny D=20,64MM |
1 | 240 g |
0,00 zł |
||
Śruba odpowietrznika | |||||||
15 |
i
21 52 1 116 360
|
ręczny |
1 | 5 g |
0,00 zł |
||
Osłona przeciwpyłowa | |||||||
16 |
i
21 52 1 102 908
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Śruba moletowana | |||||||
17 |
i
21 51 1 203 012
|
ręczny |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
18 |
i
07 12 9 946 400
|
ręczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '88 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
07 12 9 905 767
|
ręczny M8-8-ZNNIV SI Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
18 |
i
07 12 9 906 196
|
ręczny M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Element dociskowy | |||||||
19 |
i
21 52 1 116 359
|
ręczny FAG |
1 | 26 g |
0,00 zł |
||
Przewód ciśnieniowy sprzęgła elastyczny | |||||||
20 |
i
21 52 1 153 512
|
ręczny |
1 | 100 g |
0,00 zł |
||
Zbiornik wyrównawczy | |||||||
21 |
i
21 52 1 117 729
|
ręczny |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Zaślepka | |||||||
22 |
i
21 52 1 119 541
|
ręczny |
1 | 11 g |
0,00 zł |
||
Sito | |||||||
23 |
i
21 52 1 119 539
|
ręczny |
1 | 3 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
25 |
i
07 12 9 952 119
|
ręczny L42-48 |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt | |||||||
26 |
i
21 52 1 154 264
|
ręczny |
1 | 12 g |
0,00 zł |
||
Zestaw naprawczy wysprzęglika | |||||||
27 |
i
21 52 1 153 532
|
ręczny FAG |
do maj '86 | 1 | 6 g |
0,00 zł |
|
Zestaw naprawczy pompy sprzęgła | |||||||
27 |
i
21 52 1 156 003
|
ręczny FAG |
1 | 106 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.