Chłodzenie oleju przekładniowego
BMW 528i E28 sedan Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód chłodnicy oleju dopływowy | |||||||
1 |
i
17 22 1 177 287
|
automatyczny 4HP22 |
z wrz '83 do wrz '84 | 1 | 740 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
17 22 1 178 279
|
automatyczny 4HP22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '84 | 1 | 530 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
17 22 1 177 287
|
automatyczny 4HP22 |
+Info
|
z wrz '83 | 1 | 740 g |
0,00 zł |
Przewód chłodnicy oleju dopływowy | |||||||
2 |
i
17 22 1 177 269
|
automatyczny 4HP22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 do gru '86 | 1 | 179 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
17 22 1 707 538
+Info
|
automatyczny 4HP22 |
z wrz '83 do gru '86 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
17 22 1 707 538
+Info
|
automatyczny 4HP22 |
z gru '86 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
Przewód chłodnicy oleju odpływowy | |||||||
3 |
i
17 22 1 712 243
|
automatyczny 4HP22 |
z wrz '83 do wrz '84 | 1 | 855 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
17 22 1 178 280
|
automatyczny 4HP22 |
z wrz '84 | 1 | 613 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
17 22 1 712 243
|
automatyczny 4HP22 |
+Info
|
z wrz '83 | 1 | 855 g |
0,00 zł |
Obejma | |||||||
4 |
i
17 22 1 116 130
|
automatyczny |
z wrz '83 | 3 | 9 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
5 |
i
07 11 9 922 832
|
automatyczny M6-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 905 543
|
automatyczny M6 |
z wrz '83 | 2 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 913 475
|
automatyczny M6X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 904 505
|
automatyczny M6X22-8.8-ZNS3 |
z wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Obejma | |||||||
7 |
i
17 22 1 152 890
|
automatyczny |
z wrz '83 | 3 | 15 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
8 |
i
07 11 9 916 914
|
automatyczny ST4,2X13-C-Z2 |
z wrz '83 | 3 | 2 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
9 |
i
07 12 9 925 730
|
automatyczny ST4,2-2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
Króciec wkręcany | |||||||
10 |
i
17 22 1 707 533
|
automatyczny M16-M18X1,5 |
z wrz '83 do gru '86 | 1 | 22 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
17 22 1 707 533
|
automatyczny M16-M18X1,5 |
z wrz '83 | 1 | 22 g |
0,00 zł |
|
Króciec wkręcany | |||||||
11 |
i
17 22 1 712 618
|
automatyczny M18X1,5 |
z gru '86 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
12 |
i
07 11 9 963 276
|
automatyczny A16X22-CU |
z wrz '83 do gru '86 | 2 | 0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
12 |
i
17 21 1 742 636
|
automatyczny 10,82X1,78/FPM |
z gru '86 | 1 | 0,00 zł |
||
Śruba drążona | |||||||
13 |
i
32 41 1 117 182
|
automatyczny M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 do wrz '84 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
32 41 1 094 909
|
automatyczny M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 do wrz '84 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.