English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeZawory i przewody instalacji wtryskowej
BMW 520i E28 sedan Europa M20
Kierownica z prawej strony, Transmisja: ręczny
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przewód wtryskowy | |||||||
| 1 |
i
13 53 1 717 073
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 418 g |
0,00 zł |
|
| 1 |
i
13 53 1 717 073
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 418 g |
0,00 zł |
|
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 4 | 0,00 zł |
||
| 2 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 4 | 0,00 zł |
||
| Wtryskiwacz | |||||||
| 3 |
i
13 64 1 284 408
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 6 | 100 g |
0,00 zł |
|
| 3 |
i
13 64 1 284 408
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 6 | 100 g |
0,00 zł |
|
| O-Ring | |||||||
| 4 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
| 4 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
| Klamra | |||||||
| 5 |
i
13 53 1 274 729
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 6 | 0,00 zł |
||
| 5 |
i
13 53 1 274 729
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 6 | 0,00 zł |
||
| Regulator ciśnienia | |||||||
| 6 |
i
13 53 1 722 039
|
2,5BAR Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
13 53 1 722 039
|
2,5BAR Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
13 53 1 711 540
|
2,5BAR |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 138 g |
0,00 zł |
|
| Śruba z podkładką | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 915 033
|
M6X12-Z3-1 |
z wrz '82 do wrz '84 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 7 |
i
07 11 9 915 033
|
M6X12-Z3-1 |
z wrz '82 do wrz '84 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
| Przewód elast. podciśnien. czarny | |||||||
| 8 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
| Zawór rozruchowy | |||||||
| 9 |
i
13 64 1 285 087
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 50 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
13 64 1 285 087
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 50 g |
0,00 zł |
|
| O-Ring | |||||||
| 10 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 0,00 zł |
||
| 10 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 0,00 zł |
||
| Śruba z łbem walcowym | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 919 913
|
M6X12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 2 | 5 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
07 11 9 919 913
|
M6X12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 2 | 5 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| 12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| Rozdzielacz | |||||||
| 13 |
i
16 12 1 182 197
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 0,00 zł |
||
| 13 |
i
16 12 1 182 197
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 0,00 zł |
||
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 14 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| 14 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 15 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| 15 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| Łącznik | |||||||
| 16 |
i
13 31 1 713 470
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
| 16 |
i
13 31 1 713 470
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 17 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
| 17 |
i
13 31 1 288 284
|
32MM-210MM |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 18 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| 18 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| Łącznik | |||||||
| 19 |
i
13 31 1 713 470
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
| 19 |
i
13 31 1 713 470
|
|
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 20 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| 20 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 do wrz '84 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
| Wspornik przewodu paliwowego | |||||||
| 22 |
i
13 54 1 287 046
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do gru '86 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
| Obudowa wtyczki | |||||||
| 23 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 7 | 5 g |
0,00 zł |
|
| 23 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 7 | 5 g |
0,00 zł |
|
| Osłonka | |||||||
| 24 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
z wrz '82 do wrz '84 | 7 | 0,00 zł |
||
| 24 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
z wrz '82 do wrz '84 | 7 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
