Dod. przep. pow./regul. pr.w st. nagrz.
BMW 520i E28 sedan Europa M20
Kierownica z prawej strony, Transmisja: automatyczny
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Regulator zimnej fazy pracy | |||||||
1 |
i
13 63 1 279 648
|
|
do wrz '82 | 1 | 489 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
13 63 1 279 648
|
|
do wrz '82 | 1 | 489 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
2 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
do wrz '82 | 6 | 0,00 zł |
||
2 |
i
07 11 9 932 099
|
B6 |
do wrz '82 | 6 | 0,00 zł |
||
2 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 6 | 0,00 zł |
||
2 |
i
07 11 9 904 496
|
B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 6 | 0,00 zł |
||
Śruba z łbem walcowym | |||||||
3 |
i
07 11 9 919 963
|
M6X60 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 2 | 15 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 11 9 919 963
|
M6X60 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 2 | 15 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 11 9 904 509
|
M6X60-8.8-ZNS3 |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 11 9 904 509
|
M6X60-8.8-ZNS3 |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Wspornik | |||||||
4 |
i
13 63 1 278 264
|
|
do wrz '82 | 1 | 236 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
13 63 1 278 264
|
|
do wrz '82 | 1 | 236 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka | |||||||
5 |
i
13 63 1 278 271
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
13 63 1 278 271
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem walcowym | |||||||
6 |
i
07 11 9 901 438
|
M6X16-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 901 438
|
M6X16-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
do wrz '82 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 12 9 905 536
|
M6X16-8.8-ZNNIV |
do wrz '82 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
7 |
i
13 63 1 264 271
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
13 63 1 264 271
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
8 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
9 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
9 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
Dodatkowa przepustnica powietrza | |||||||
10 |
i
11 53 1 288 028
|
|
do wrz '82 | 1 | 128 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
11 53 1 288 028
|
|
do wrz '82 | 1 | 128 g |
0,00 zł |
|
Łożysko gumowe | |||||||
11 |
i
17 11 1 120 224
|
|
do wrz '82 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
17 11 1 120 224
|
|
do wrz '82 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
12 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
do wrz '82 | 2 | 0,00 zł |
||
Przewód elastyczny | |||||||
13 |
i
11 53 1 278 297
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 70 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
11 53 1 278 297
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 70 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny | |||||||
14 |
i
11 53 1 284 257
|
|
do wrz '82 | 1 | 27 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
11 53 1 284 257
|
|
do wrz '82 | 1 | 27 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
15 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
07 12 9 952 107
|
L15-19 |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
16 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '78 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '78 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
17 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
do wrz '82 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
do wrz '82 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
18 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '78 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
16 12 1 180 237
|
L10-16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do paź '78 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '82 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
do wrz '82 | 4 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód elastyczny | |||||||
19 |
i
13 63 1 278 870
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
19 |
i
13 63 1 278 870
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Przewód elast. podciśnien. czarny | |||||||
20 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | X | 36 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | X | 36 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
do wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
do wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
Element redukcyjny | |||||||
21 |
i
11 73 1 278 846
|
8/4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
21 |
i
11 73 1 278 846
|
8/4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Opaska kablowa | |||||||
22 |
i
61 13 1 377 134
|
L=292MM/B=4,8MM |
do wrz '82 | 1 | 0,00 zł |
||
22 |
i
61 13 1 377 134
|
L=292MM/B=4,8MM |
do wrz '82 | 1 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.