Chłodzenie oleju przekładniowego

BMW 520i E28 sedan Europa M20

Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny

 
S823A Wersja dla ciepłych krajów
# Opis
Numer części
Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Przewód chłodnicy oleju dopływowy
1
 i  17 22 1 707 980

automatyczny

4HP22

1

494 g

1.1 lb

0,00 
1
 i  17 22 1 707 992

automatyczny

4HP22

1

628 g

1.4 lb

0,00 
1
 i  17 22 1 707 992

automatyczny

4HP22

+Info

Dla samochodów z 

Wersja dla ciepłych krajów S823A Tak

z wrz '83 1

628 g

1.4 lb

0,00 
Przewód chłodnicy oleju dopływowy
2
 i  17 22 1 707 538

automatyczny

4HP22

1

170 g

0.4 lb

0,00 
Przewód chłodnicy oleju odpływowy
3
 i  17 22 1 707 981

automatyczny

4HP22

1

690 g

1.5 lb

0,00 
3
 i  17 22 1 707 993

automatyczny

4HP22

1

620 g

1.4 lb

0,00 
3
 i  17 22 1 707 993

automatyczny

4HP22

+Info

Dla samochodów z 

Wersja dla ciepłych krajów S823A Tak

z wrz '83 1

620 g

1.4 lb

0,00 
Obejma
4
 i  17 22 1 116 130

automatyczny

z wrz '83 3

9 g

0.32 oz

0,00 
4
 i  17 22 1 116 130

automatyczny

z wrz '83 3

9 g

0.32 oz

0,00 
Nakrętka sześciokątna
5
 i  07 11 9 922 832

automatyczny

M6-8-ZNS

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 2
0,00 
5
 i  07 11 9 922 832

automatyczny

M6-8-ZNS

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 2
0,00 
5
 i  07 11 9 905 543

automatyczny

M6

z wrz '83 2
0,00 
5
 i  07 11 9 905 543

automatyczny

M6

z wrz '83 2
0,00 
Śruba sześciokątna
6
 i  07 11 9 913 475

automatyczny

M6X22

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 1

5 g

0.18 oz

0,00 
6
 i  07 11 9 913 475

automatyczny

M6X22

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 1

5 g

0.18 oz

0,00 
6
 i  07 11 9 904 505

automatyczny

M6X22-8.8-ZNS3

z wrz '83 1

10 g

0.35 oz

0,00 
6
 i  07 11 9 904 505

automatyczny

M6X22-8.8-ZNS3

z wrz '83 1

10 g

0.35 oz

0,00 
Obejma
7
 i  17 22 1 152 890

automatyczny

z wrz '83 1

15 g

0.53 oz

0,00 
7
 i  17 22 1 152 890

automatyczny

z wrz '83 1

15 g

0.53 oz

0,00 
Blachowkręt
8
 i  07 11 9 916 914

automatyczny

ST4,2X13-C-Z2

z wrz '83 1

2 g

0.07 oz

0,00 
8
 i  07 11 9 916 914

automatyczny

ST4,2X13-C-Z2

z wrz '83 1

2 g

0.07 oz

0,00 
Nakrętka
9
 i  07 12 9 925 730

automatyczny

ST4,2-2

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 1
0,00 
9
 i  07 12 9 925 730

automatyczny

ST4,2-2

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 1
0,00 
Króciec wkręcany
11
 i  17 22 1 707 533

automatyczny

M16-M18X1,5

z wrz '83 do wrz '84 1

22 g

0.78 oz

0,00 
11
 i  17 22 1 707 533
+Info
Tylko w połączeniu z

automatyczny

M16-M18X1,5

z wrz '84 do wrz '85 2

22 g

0.78 oz

0,00 
11
 i  17 22 1 712 618
+Info
Tylko w połączeniu z
O-Ring
17 21 1 742 636
z wrz '84 do wrz '85 M18X1,5
Ilość: 2

automatyczny

M18X1,5

z wrz '84 do wrz '85 2

9 g

0.32 oz

0,00 
11
 i  17 22 1 707 533

M16-M18X1,5

z wrz '85 2

22 g

0.78 oz

0,00 
Pierścień uszczelniający
12
 i  07 11 9 963 276

automatyczny

A16X22-CU

z wrz '83 3
0,00 
12
 i  07 11 9 963 276

automatyczny

A16X22-CU

z wrz '83 3
0,00 
Śruba drążona
13
 i  32 41 1 117 182

automatyczny

M16X28

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 do wrz '84 1

10 g

0.35 oz

0,00 
13
 i  32 41 1 094 909

automatyczny

M16X28

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '83 do wrz '84 1

40 g

1.41 oz

0,00 
Chłodzenie oleju przekładniowego

← Chłodzenie oleju przekładniowego

Chłodzenie oleju przekładniowego

Chłodzenie oleju przekładniowego →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.