Uchwyt moc. oparcia

BMW 518i E28 sedan Europa M10

Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany

 

Uzupełnienie

Ausführung 505/526/546
# Opis
Numer części
Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Mechanizm rozkł. fotela, zewn., lewy
1
 i  52 10 1 922 147

automatyczny

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 147
• L

ręczny

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 147
R •
z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
Mechanizm rozkł. fotela, zewn., prawy
1
 i  52 10 1 922 148

automatyczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 148
• L

ręczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 148
R •

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
Mechanizm rozkł. fotela, wewn., lewy
1
 i  52 10 1 922 149

automatyczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 149
• L

ręczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 149
R •

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
Mechanizm rozkł. fotela, wewn., prawy
1
 i  52 10 1 922 150

automatyczny

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 150
• L

ręczny

z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
1
 i  52 10 1 922 150
R •
z wrz '85 1

1.2 kg

2.6 lb

0,00 
Siłownik pneumatyczny regulacji oparcia
2
 i  52 10 1 916 596

automatyczny

GESCHL. AUGE

z wrz '85 2

76 g

0.2 lb

0,00 
2
 i  52 10 1 916 596
• L

ręczny

GESCHL. AUGE

z wrz '85 2

76 g

0.2 lb

0,00 
2
 i  52 10 1 916 596
R •

GESCHL. AUGE

z wrz '85 2

76 g

0.2 lb

0,00 
2
 i  52 10 1 965 632

automatyczny

OFFENES AUGE

z wrz '85 2

70 g

0.2 lb

0,00 
2
 i  52 10 1 965 632
• L

ręczny

OFFENES AUGE

z wrz '85 2

70 g

0.2 lb

0,00 
2
 i  52 10 1 965 632
R •

OFFENES AUGE

z wrz '85 2

70 g

0.2 lb

0,00 
Siłownik pneum. regulacji wysok. siedz.
3
 i  52 10 1 916 601

automatyczny

GESCHL. AUGE

z wrz '85 2

82 g

0.2 lb

0,00 
3
 i  52 10 1 916 601
• L

ręczny

GESCHL. AUGE

z wrz '85 2

82 g

0.2 lb

0,00 
3
 i  52 10 1 916 601
R •

GESCHL. AUGE

z wrz '85 2

82 g

0.2 lb

0,00 
3
 i  52 10 1 965 645

automatyczny

OFFENES AUGE

z wrz '85 2

94 g

0.2 lb

0,00 
3
 i  52 10 1 965 645
• L

ręczny

OFFENES AUGE

z wrz '85 2

94 g

0.2 lb

0,00 
3
 i  52 10 1 965 645
R •

OFFENES AUGE

z wrz '85 2

94 g

0.2 lb

0,00 
Dźwignia transmisyjna
4
 i  52 10 1 906 417

automatyczny

z wrz '85 2

20 g

0.71 oz

0,00 
4
 i  52 10 1 906 417
• L

ręczny

z wrz '85 2

20 g

0.71 oz

0,00 
4
 i  52 10 1 906 417
R •
z wrz '85 2

20 g

0.71 oz

0,00 
Śruba soczewkowa
5
 i  07 11 9 907 596

automatyczny

M6X12-Z1

z wrz '85 4

10 g

0.35 oz

0,00 
5
 i  07 11 9 907 596
• L

ręczny

M6X12-Z1

z wrz '85 4

10 g

0.35 oz

0,00 
5
 i  07 11 9 907 596
R •

M6X12-Z1

z wrz '85 4

10 g

0.35 oz

0,00 
Śruba
6
 i  72 11 1 875 907

automatyczny

z wrz '85 2

30 g

1.06 oz

0,00 
6
 i  72 11 1 875 907
• L

ręczny

z wrz '85 2

30 g

1.06 oz

0,00 
6
 i  72 11 1 875 907
R •
z wrz '85 2

30 g

1.06 oz

0,00 
Sworzeń łożyskowy
8
 i  52 10 1 919 478

automatyczny

z wrz '85 4

5 g

0.18 oz

0,00 
8
 i  52 10 1 919 478
• L

ręczny

z wrz '85 4

5 g

0.18 oz

0,00 
8
 i  52 10 1 919 478
R •
z wrz '85 4

5 g

0.18 oz

0,00 
Cięgno zapadki fotela
10
 i  52 10 1 942 526

automatyczny

z wrz '85 2

32 g

1.13 oz

0,00 
10
 i  52 10 1 942 526
• L

ręczny

z wrz '85 2

32 g

1.13 oz

0,00 
10
 i  52 10 1 942 526
R •
z wrz '85 2

32 g

1.13 oz

0,00 
Rurka połączeniowa
11
 i  52 10 1 941 560

automatyczny

z wrz '85 2

316 g

0.7 lb

0,00 
11
 i  52 10 1 941 560
• L

ręczny

z wrz '85 2

316 g

0.7 lb

0,00 
11
 i  52 10 1 941 560
R •
z wrz '85 2

316 g

0.7 lb

0,00 
Śruba sześciokątna
12
 i  72 11 1 838 481

automatyczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 2

22 g

0.78 oz

0,00 
12
 i  72 11 1 838 481
• L

ręczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 2

22 g

0.78 oz

0,00 
12
 i  72 11 1 838 481
R •

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 2

22 g

0.78 oz

0,00 
12
 i  72 11 1 802 799

automatyczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do gru '87 2

20 g

0.71 oz

0,00 
12
 i  72 11 1 802 799
• L

ręczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do gru '87 2

20 g

0.71 oz

0,00 
12
 i  72 11 1 802 799
R •

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do gru '87 2

20 g

0.71 oz

0,00 
12
 i  07 14 9 132 575

automatyczny

z wrz '85 2

20 g

0.71 oz

0,00 
12
 i  07 14 9 132 575
• L

ręczny

z wrz '85 2

20 g

0.71 oz

0,00 
12
 i  07 14 9 132 575
R •
z wrz '85 2

20 g

0.71 oz

0,00 
Pokrywka
13
 i  72 11 1 808 464

automatyczny

ANTHRAZIT

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
13
 i  72 11 1 808 464
• L

ręczny

ANTHRAZIT

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
13
 i  72 11 1 808 464
R •

ANTHRAZIT

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 2

1 g

0.04 oz

0,00 
Uchwyt regulacji
14
 i  52 10 1 922 269

automatyczny

z wrz '85 2

23 g

0.81 oz

0,00 
14
 i  52 10 1 922 269
• L

ręczny

z wrz '85 2

23 g

0.81 oz

0,00 
14
 i  52 10 1 922 269
R •
z wrz '85 2

23 g

0.81 oz

0,00 
Dźwignia lewa
15
 i  52 10 1 923 441
+Info
Pasuje tylko do

automatyczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 923 441
+Info
Pasuje tylko do
• L

ręczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 923 441
+Info
Pasuje tylko do
R •

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
Dźwignia prawa
15
 i  52 10 1 923 442
+Info
Pasuje tylko do

automatyczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 923 442
+Info
Pasuje tylko do
• L

ręczny

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 923 442
+Info
Pasuje tylko do
Śruba wpuszczana
52 10 1 916 147
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Śruba wpuszczana
52 10 1 916 147
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Śruba wpuszczana
52 10 1 916 147
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Śruba torx
52 10 1 954 098
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Śruba torx
52 10 1 954 098
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Śruba torx
52 10 1 954 098
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Wkręt
07 11 9 902 524
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Wkręt
07 11 9 902 524
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
Wkręt
07 11 9 902 524
z wrz '85 do mar '86 Ilość: X
R •

Dostawa fabrycznie zaniechała

z wrz '85 do mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
Dźwignia lewa
15
 i  52 10 1 953 689
+Info
Pasuje tylko do

automatyczny

z mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 953 689
+Info
Pasuje tylko do
• L

ręczny

z mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 953 689
+Info
Pasuje tylko do
R •
z mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
Dźwignia prawa
15
 i  52 10 1 953 690
+Info
Pasuje tylko do

automatyczny

z mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 953 690
+Info
Pasuje tylko do
• L

ręczny

z mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
15
 i  52 10 1 953 690
+Info
Pasuje tylko do
Śruba wpuszczana
52 10 1 916 147
z mar '86 Ilość: X
Śruba wpuszczana
52 10 1 916 147
z mar '86 Ilość: X
Śruba wpuszczana
52 10 1 916 147
z mar '86 Ilość: X
Śruba torx
52 10 1 954 098
z mar '86 Ilość: X
Śruba torx
52 10 1 954 098
z mar '86 Ilość: X
Śruba torx
52 10 1 954 098
z mar '86 Ilość: X
Wkręt
07 11 9 902 524
z mar '86 Ilość: X
Wkręt
07 11 9 902 524
z mar '86 Ilość: X
Wkręt
07 11 9 902 524
z mar '86 Ilość: X
R •
z mar '86 1

74 g

0.2 lb

0,00 
Zaczep
16
 i  52 10 1 873 544

automatyczny

z wrz '85 2
0,00 
16
 i  52 10 1 873 544
• L

ręczny

z wrz '85 2
0,00 
16
 i  52 10 1 873 544
R •
z wrz '85 2
0,00 
Podkładka sprężysta
20
 i  52 10 1 919 975

automatyczny

z wrz '85 4

1 g

0.04 oz

0,00 
20
 i  52 10 1 919 975
• L

ręczny

z wrz '85 4

1 g

0.04 oz

0,00 
20
 i  52 10 1 919 975
R •
z wrz '85 4

1 g

0.04 oz

0,00 
Rama sprężyn siedziska fotela przedn.

← Rama sprężyn siedziska fotela przedn.

Uchwyt moc. oparcia

Uchwyt moc. oparcia →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.