Chłodzenie oleju przekładniowego
BMW 633CSi E24 coupe USA M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód chłodnicy oleju dopływowy | |||||||
1 |
i
17 22 1 712 292
|
automatyczny 4HP22 |
z wrz '83 | 1 | 782 g |
0,00 zł |
|
Przewód chłodnicy oleju odpływowy | |||||||
3 |
i
17 22 1 177 271
|
automatyczny 4HP22 |
z wrz '83 | 1 | 850 g |
0,00 zł |
|
Obejma | |||||||
4 |
i
17 22 1 116 130
|
automatyczny |
z wrz '83 | 4 | 9 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
5 |
i
23 11 2 322 368
|
automatyczny M6 |
z wrz '83 do sie '96 | 3 | 3 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
07 11 9 922 832
|
automatyczny M6-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 905 543
|
automatyczny M6 |
z wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 913 475
|
automatyczny M6X22 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
07 11 9 904 505
|
automatyczny M6X22-8.8-ZNS3 |
z wrz '83 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Króciec wkręcany | |||||||
10 |
i
17 22 1 707 533
|
automatyczny M16-M18X1,5 |
z wrz '83 | 1 | 22 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
11 |
i
17 21 1 742 636
|
automatyczny 10,82X1,78/FPM |
z wrz '83 | 1 | 0,00 zł |
||
Króciec wkręcany | |||||||
11 |
i
17 22 1 712 618
|
automatyczny M18X1,5 |
z wrz '83 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
12 |
i
07 11 9 963 253
|
automatyczny A16X20-CU |
z wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
12 |
i
07 11 9 963 276
|
automatyczny A16X22-CU |
z wrz '83 | 3 | 0,00 zł |
||
Śruba drążona | |||||||
13 |
i
32 41 1 117 182
|
automatyczny M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 do kwi '89 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
32 41 1 094 909
|
automatyczny M16X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.