Hamulec tył-okładzina-czujnik
BMW 635CSi E24 coupe Japonia M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: listopad 1984
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zacisk hamulcowy bez klocków, lewy | |||||||
1 |
i
34 21 1 151 635
|
FN33/10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 zł |
|
Zacisk hamulcowy bez klocków, prawy | |||||||
1 |
i
34 21 1 151 636
|
FN33/10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 2.2 kg |
0,00 zł |
|
Zacisk hamulcowy lewy | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 397
|
|
z wrz '82 | 1 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Zacisk hamulcowy prawy | |||||||
2 |
i
34 21 1 160 398
|
|
z wrz '82 | 1 | 1.5 kg |
0,00 zł |
|
Uchwyt zacisku hamulcowego | |||||||
3 |
i
34 21 1 160 395
|
|
z wrz '82 | 2 | 740 g |
0,00 zł |
|
Śruba z kołnierzem | |||||||
4 |
i
34 21 1 159 340
|
M10X26,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do paź '95 | 4 | 31 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
34 21 1 157 665
|
M10X27,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 32 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
34 21 1 164 125
|
M10X26,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 30 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
34 21 6 772 884
|
M10X26,5-10.9 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do kwi '89 | 4 | 30 g |
0,00 zł |
|
Śruba z kołnierzem hermetyzowana | |||||||
4 |
i
34 20 3 414 763
|
M10X26,5 |
z wrz '82 | 4 | 30 g |
0,00 zł |
|
Zawór odpowietrzający | |||||||
5 |
i
34 11 1 153 197
|
|
z wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Pokrywa przeciwpyłowa | |||||||
6 |
i
34 11 1 153 198
|
|
z wrz '82 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Sprężynka | |||||||
7 |
i
34 21 1 153 199
|
|
z wrz '82 | 2 | 18 g |
0,00 zł |
|
Śruba prowadząca | |||||||
8 |
i
34 11 1 157 041
|
|
z wrz '82 | 4 | 40 g |
0,00 zł |
|
Czujnik klocków hamulcowych | |||||||
9 |
i
34 35 1 180 780
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
34 35 1 179 821
|
|
z wrz '82 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Zacisk przewodu | |||||||
10 |
i
61 13 1 361 897
|
D=10-12MM |
z wrz '82 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Tarcza hamulcowa | |||||||
11 |
i
34 21 1 163 140
|
284X10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 2 | 4.5 kg |
0,00 zł |
|
11 |
i
34 21 1 162 968
|
284X10 |
z wrz '82 | 2 | 4.5 kg |
0,00 zł |
|
Śruba imbusowa | |||||||
12 |
i
34 11 1 123 072
|
M8X12 |
z wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Osłona lewa | |||||||
13 |
i
34 21 1 156 769
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 532 g |
0,00 zł |
|
Osłona prawa | |||||||
13 |
i
34 21 1 156 770
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 540 g |
0,00 zł |
|
Osłona lewa | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 933
|
|
z wrz '82 | 1 | 550 g |
0,00 zł |
|
Osłona prawa | |||||||
13 |
i
34 21 1 159 934
+Info
|
|
z wrz '82 | 1 | 565 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
14 |
i
34 11 1 156 427
|
M6X8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
Kołek | |||||||
16 |
i
34 11 1 154 979
|
|
z wrz '82 | 3 | 0,00 zł |
||
Kołek | |||||||
17 |
i
34 21 1 154 978
|
|
z wrz '82 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt | |||||||
18 |
i
34 35 1 153 966
|
|
z wrz '82 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
Zacisk przewodu | |||||||
19 |
i
34 52 1 179 816
|
|
z wrz '82 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego | |||||||
20 |
i
34 21 1 153 194
|
|
z wrz '82 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Zestaw naprawczy tulei prowadniczej | |||||||
21 |
i
34 11 1 157 038
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Klocki hamulcowe, bezazbestowe | |||||||
22 |
i
34 21 1 157 925
|
JURID 508 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 721 g |
0,00 zł |
|
22 |
i
34 21 1 157 926
|
JURID POLITEX Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 721 g |
0,00 zł |
|
22 |
i
34 21 1 159 273
|
TEXTAR T477 |
z wrz '82 | 1 | 711 g |
0,00 zł |
|
22 |
i
34 21 1 159 276
|
TEXTAR POLITEX Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 702 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.