Oszklenie
BMW 635CSi E24 coupe Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: wrzesień 1985
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Szyba przednia, złoty-brąz | |||||||
1 |
i
51 31 1 839 113
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 12.8 kg |
0,00 zł |
||
Szyba przednia, zielona | |||||||
1 |
i
51 31 1 839 740
|
|
1 | 12.4 kg |
0,00 zł |
||
Szyba przednia niebarwiona | |||||||
1 |
i
51 31 1 839 920
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 12.2 kg |
0,00 zł |
||
Szyba przednia ziel. z klinem ziel. | |||||||
1 |
i
51 31 1 857 220
|
|
1 | 11.6 kg |
0,00 zł |
||
Szyba przednia niebarwiona |
+Info
|
||||||
1 |
i
51 31 1 839 920
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 12.2 kg |
0,00 zł |
||
Szyba przednia niebarw., z klinem ziel. | |||||||
1 |
i
51 31 1 966 790
|
|
1 | 11.3 kg |
0,00 zł |
||
Szyba drzwi złoto-brązowa przednia lewa | |||||||
2 |
i
51 33 1 888 053
|
|
z mar '82 | 1 | 5.7 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 888 053
|
automatyczny |
z mar '82 | 1 | 5.7 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 888 053
|
|
z mar '82 | 1 | 5.7 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 888 053
|
ręczny |
z mar '82 | 1 | 5.7 kg |
0,00 zł |
|
Szyba drzwi złoto-brązowa przednia lewa | |||||||
2 |
i
51 33 1 888 054
|
|
z mar '82 | 1 | 5.8 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 888 054
|
automatyczny |
z mar '82 | 1 | 5.8 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 888 054
|
|
z mar '82 | 1 | 5.8 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 888 054
|
ręczny |
z mar '82 | 1 | 5.8 kg |
0,00 zł |
|
Szyba drzwi przezroczysta przednia lewa | |||||||
2 |
i
51 33 1 902 935
|
|
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 935
|
automatyczny |
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 935
|
|
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 935
|
ręczny |
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
Szyba drzwi przezroczysta przednia prawa | |||||||
2 |
i
51 33 1 902 936
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 936
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 936
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 936
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '82 | 1 | 5.4 kg |
0,00 zł |
|
Szyba drzwi zielona przednia lewa | |||||||
2 |
i
51 33 1 902 937
|
|
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 937
|
automatyczny |
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 937
|
|
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 937
|
ręczny |
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
Szyba drzwi zielona przednia prawa | |||||||
2 |
i
51 33 1 902 938
|
|
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 938
|
automatyczny |
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 938
|
|
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 33 1 902 938
|
ręczny |
z mar '82 | 1 | 5.5 kg |
0,00 zł |
|
Szyba boczna, złoto-brązowa, lewa | |||||||
3 |
i
51 36 1 839 129
|
|
1 | 4 kg |
0,00 zł |
||
Szyba boczna, złoto-brązowa, prawa | |||||||
3 |
i
51 36 1 839 130
|
|
1 | 4 kg |
0,00 zł |
||
Szyba boczna, zielona lewa | |||||||
3 |
i
51 36 1 839 743
|
|
1 | 3.9 kg |
0,00 zł |
||
Szyba boczna, zielona, prawa | |||||||
3 |
i
51 36 1 839 744
|
|
1 | 3.9 kg |
0,00 zł |
||
Szyba boczna jasna lewa | |||||||
3 |
i
51 37 1 859 529
|
|
1 | 3.9 kg |
0,00 zł |
||
Szyba boczna jasna prawa | |||||||
3 |
i
51 37 1 859 530
|
|
1 | 3.9 kg |
0,00 zł |
||
Tylna szyba, zł.-brązowa | |||||||
4 |
i
51 31 1 360 663
|
|
1 | 10.4 kg |
0,00 zł |
||
Tylna szyba zielona | |||||||
4 |
i
51 31 1 360 664
|
|
1 | 10.3 kg |
0,00 zł |
||
Tylna szyba, przezroczysta | |||||||
4 |
i
51 31 1 362 055
|
|
1 | 10.2 kg |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.