Ukł. włącz. automat. skrzyni biegów
BMW 635CSi E24 coupe Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: marzec 1987
Uzupełnienie
3hp22# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wspornik | |||||||
1 |
i
25 16 1 215 390
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 366 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
25 16 1 215 390
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 366 g |
0,00 zł |
|
Element wygłuszający | |||||||
2 |
i
25 16 1 204 778
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Blachowkręt | |||||||
3 |
i
07 11 9 916 969
|
automatyczny ST6,3X22-C-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
07 11 9 916 969
|
automatyczny ST6,3X22-C-Z1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Skrzynka Prestol | |||||||
4 |
i
07 12 9 925 775
|
automatyczny ST6,3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do kwi '89 | 3 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 12 9 925 775
|
automatyczny ST6,3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do kwi '89 | 3 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 12 9 901 748
|
automatyczny ST6,3-ZNS |
z wrz '82 | 3 | 0,00 zł |
||
4 |
i
07 12 9 901 748
|
automatyczny ST6,3-ZNS |
z wrz '82 | 3 | 0,00 zł |
||
Stawidło | |||||||
5 |
i
25 16 1 204 770
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 32 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
6 |
i
07 11 9 913 466
|
automatyczny M6X16-8.8 ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
6 |
i
07 11 9 904 357
|
automatyczny M6X16-8.8-ZNS3 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wkręt samogwintujący | |||||||
7 |
i
07 11 9 906 765
|
automatyczny ST4,8X19-Z1 |
1 | 4 g |
0,00 zł |
||
Przełącznik skrzyni biegów | |||||||
8 |
i
61 31 1 359 778
|
automatyczny 3HP22 |
1 | 107 g |
0,00 zł |
||
Dźwignia, górna część | |||||||
9 |
i
25 16 1 209 924
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z maj '82 | 1 | 222 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
25 16 1 209 924
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z maj '82 | 1 | 222 g |
0,00 zł |
|
Łącznik | |||||||
10 |
i
25 16 1 204 764
|
automatyczny |
1 | 16 g |
0,00 zł |
||
Uchwyt dźwigni zmiany biegów | |||||||
11 |
i
25 16 1 215 200
|
automatyczny |
z maj '82 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
25 16 1 215 200
|
automatyczny |
z maj '82 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
Śruba z łbem walcowym | |||||||
12 |
i
25 16 1 215 780
|
automatyczny M4X8 |
1 | 0,00 zł |
|||
Dźwignia | |||||||
13 |
i
25 16 1 204 774
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 158 g |
0,00 zł |
||
Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
14 |
i
25 16 1 215 534
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 2 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
25 16 1 207 838
|
automatyczny |
+Info
|
2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
15 |
i
07 11 9 932 650
|
automatyczny 18X25X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Kołek rozprężny | |||||||
16 |
i
07 11 9 941 224
|
automatyczny 4X28 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Drążek przełączający | |||||||
17 |
i
25 16 1 204 974
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 162 g |
0,00 zł |
||
Sworzeń | |||||||
18 |
i
25 16 1 204 883
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 15 g |
0,00 zł |
||
Tuleja przegubu | |||||||
19 |
i
25 16 1 207 836
|
automatyczny |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Podkładka zabezpieczająca | |||||||
20 |
i
41 62 1 883 598
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
Tulejka | |||||||
21 |
i
25 16 1 204 945
|
automatyczny |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Sprężynka | |||||||
22 |
i
25 16 1 208 447
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 9 g |
0,00 zł |
||
Dźwignia sterująca | |||||||
23 |
i
24 51 1 205 672
|
automatyczny |
1 | 100 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
24 |
i
07 12 9 922 770
|
automatyczny M8X1 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.