Wał kier. kol. kierown. górny
BMW 635CSi E24 coupe Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: luty 1988
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Wałek kolumny kierowniczej górny | |||||||
1 |
i
32 31 1 158 120
|
|
z wrz '85 | 1 | 452 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
32 31 1 158 120
|
|
z wrz '85 | 1 | 452 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
32 31 1 156 068
|
|
+Info
|
1 | 452 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
32 31 1 158 120
|
|
+Info
|
z lut '88 | 1 | 452 g |
0,00 zł |
1 |
i
32 31 1 158 120
|
|
z lut '88 | 1 | 452 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
32 31 1 158 121
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z lut '88 | 1 | 461 g |
0,00 zł |
1 |
i
32 31 1 158 121
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lut '88 | 1 | 461 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
2 |
i
31 12 1 095 420
|
M14X1,5 ZNFE Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
31 12 1 095 420
|
M14X1,5 ZNFE Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
31 10 6 774 714
|
M14X1,5-05 ZNS3 |
z wrz '85 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
31 10 6 774 714
|
M14X1,5-05 ZNS3 |
z wrz '85 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
3 |
i
33 31 1 125 916
|
15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 | 1 | 8 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
33 31 1 125 916
|
15 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 | 1 | 8 g |
0,00 zł |
|
Pierścień | |||||||
4 |
i
32 31 1 120 260
|
14 MM |
z wrz '85 | 1 | 19 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
32 31 1 120 260
|
14 MM |
z wrz '85 | 1 | 19 g |
0,00 zł |
|
Pierścień | |||||||
5 |
i
32 31 1 112 959
|
|
z wrz '85 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
32 31 1 112 959
|
|
z wrz '85 | 1 | 7 g |
0,00 zł |
|
Pierścień rozprężny | |||||||
6 |
i
32 31 2 083 712
|
|
z wrz '85 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
32 31 2 083 712
|
|
z wrz '85 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
7 |
i
32 31 1 159 247
|
|
z wrz '85 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
32 31 1 159 247
|
|
z wrz '85 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
Sprężyna naciskowa | |||||||
8 |
i
32 31 1 101 017
|
|
z wrz '85 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
32 31 1 101 017
|
|
z wrz '85 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
Pierścień podporowy | |||||||
9 |
i
32 31 1 116 374
|
|
z wrz '85 do mar '88 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
32 31 1 116 374
|
|
z wrz '85 do mar '88 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
Łożysko wałka kolumny kierowniczej | |||||||
10 |
i
32 31 1 153 877
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 31 1 153 877
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 31 1 158 686
|
|
z wrz '85 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
32 31 1 158 686
|
|
z wrz '85 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
Łożysko wałka kolumny kierowniczej | |||||||
11 |
i
32 31 1 153 877
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 do mar '88 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
32 31 1 153 877
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '85 do mar '88 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
32 31 1 158 686
|
|
z wrz '85 do mar '88 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
32 31 1 158 686
|
|
z wrz '85 do mar '88 | 1 | 32 g |
0,00 zł |
|
Pierścień rozprężny | |||||||
13 |
i
32 31 2 083 712
|
|
z wrz '85 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
32 31 2 083 712
|
|
z wrz '85 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Pierścień podporowy | |||||||
15 |
i
32 31 1 116 374
|
|
z wrz '85 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
32 31 1 116 374
|
|
z wrz '85 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
Czujnik EDC |
+Info
|
||||||
16 |
i
32 31 1 158 117
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lut '88 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
32 31 1 158 117
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lut '88 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
Pierścień mocujący |
+Info
|
||||||
17 |
i
32 31 1 158 119
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lut '88 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
32 31 1 158 119
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lut '88 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.