English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeUkł. włącz. mechanicznej skrzyni biegów
BMW 733i E23 sedan USA M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: luty 1984
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ramię przełączające | |||||||
| 1 |
i
25 11 1 220 616
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 586 g |
0,00 zł |
|
| Wspornik | |||||||
| 2 |
i
25 11 1 208 580
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 2 | 46 g |
0,00 zł |
|
| Śruba z łbem walcowym | |||||||
| 3 |
i
25 11 1 205 659
|
ręczny M10X40 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 2 | 33 g |
0,00 zł |
|
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 4 |
i
07 11 9 913 676
|
ręczny M8X35 |
z wrz '82 do wrz '85 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
| Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
| 5 |
i
07 12 9 946 400
|
ręczny M8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
07 12 9 905 767
|
ręczny M8-8-ZNNIV SI Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
07 12 9 906 196
|
ręczny M8-8-ZNNI SI |
z wrz '82 do wrz '85 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
| Wodzik widełek zmiany biegów prosty | |||||||
| 6 |
i
25 11 1 220 322
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 192 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
25 11 1 220 536
+Info
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 194 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka | |||||||
| 7 |
i
25 11 1 220 199
|
ręczny 16X10,2X0,65 |
z wrz '82 do wrz '85 | 4 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka plastikowa | |||||||
| 7 |
i
25 11 1 220 439
|
ręczny 10X16X0,9 |
z wrz '82 do wrz '85 | 4 | 0,00 zł |
||
| Podkładka zabezpieczająca | |||||||
| 8 |
i
25 11 1 220 379
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 2 | 0,00 zł |
||
| Zatrzask bezpieczeństwa | |||||||
| 8 |
i
25 11 7 571 899
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 2 | 0,00 zł |
||
| Przegub wodzika widełek zmiany biegów | |||||||
| 9 |
i
25 11 1 220 198
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
25 11 7 503 525
|
ręczny SCHWARZ |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
25 11 1 220 490
+Info
|
ręczny D=10MM:11MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 93 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
25 11 7 501 309
+Info
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 100 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka gumowa | |||||||
| 10 |
i
23 41 1 466 118
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka plastikowa | |||||||
| 10 |
i
25 11 1 434 194
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 0,00 zł |
||
| Kołek walcowy | |||||||
| 11 |
i
23 41 1 466 134
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
| Tuleja sprężyny | |||||||
| 12 |
i
25 11 1 203 682
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
| Element wygłuszający | |||||||
| 13 |
i
25 11 1 206 868
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 58 g |
0,00 zł |
|
| Osłona gumowa | |||||||
| 14 |
i
25 11 1 220 581
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 50 g |
0,00 zł |
|
| Pierścień zabezpieczający | |||||||
| 15 |
i
23 41 1 466 112
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 0,00 zł |
||
| Gniazdo kuliste dolne | |||||||
| 16 |
i
25 11 1 207 744
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt | |||||||
| 17 |
i
41 12 1 863 345
|
ręczny |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 80 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt | |||||||
| 18 |
i
25 11 1 207 113
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '85 | 1 | 44 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
