Tarcza przeg. wał. przeg./Łoż. środk.
BMW 733i E23 sedan USA M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: luty 1982
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuleja centrująca | |||||||
1 |
i
26 11 1 207 093
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do gru '85 | 1 | 50 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
26 11 7 526 611
|
|
do gru '85 | 1 | 40 g |
0,00 zł |
|
Tarcza przegubowa | |||||||
2 |
i
26 11 1 109 603
|
automatyczny LK=96MM/D=133MM |
do gru '85 | 1 | 518 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
26 11 1 209 168
|
ręczny LK=96MM/D=146MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '80 | 1 | 530 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
26 11 1 209 168
|
ręczny LK=96MM/D=146MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '80 | 1 | 530 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
26 11 7 511 454
|
ręczny LK=96MM/12 |
z wrz '80 | 1 | 510 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
26 11 7 511 454
|
ręczny LK=96MM/12 |
z wrz '80 | 1 | 510 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
3 |
i
26 11 1 225 486
|
automatyczny M12X1,5X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do gru '85 | 6 | 65 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
27 10 1 220 647
|
automatyczny M12X1,5X56 |
do gru '85 | 6 | 60 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
26 11 1 107 834
|
ręczny M12X70 |
6 | 76 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
26 11 1 225 486
|
ręczny M12X1,5X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '80 | 6 | 65 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
26 11 1 225 486
|
ręczny M12X1,5X56 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '80 | 6 | 65 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
27 10 1 220 647
|
ręczny M12X1,5X56 |
z wrz '80 | 6 | 60 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
27 10 1 220 647
|
ręczny M12X1,5X56 |
z wrz '80 | 6 | 60 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
4 |
i
07 11 9 932 132
|
B12-ZN |
6 | 3 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
5 |
i
07 12 9 900 047
|
M12X1,5-10-PHR |
6 | 10 g |
0,00 zł |
||
Osłona przeciwpyłowa | |||||||
6 |
i
26 11 3 748 138
|
|
1 | 12 g |
0,00 zł |
||
Łożysko igiełkowe | |||||||
7 |
i
26 12 1 209 590
|
55X13X30 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 110 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
26 12 1 225 071
|
D=55/D=30 |
1 | 110 g |
0,00 zł |
||
Wspornik centralny | |||||||
8 |
i
26 11 1 206 502
|
|
1 | 354 g |
0,00 zł |
||
Osłona przeciwpyłowa | |||||||
9 |
i
26 12 1 100 992
|
|
1 | 8 g |
0,00 zł |
||
Pierścień zabezpieczający | |||||||
10 |
i
26 12 3 648 156
|
|
1 | 0,00 zł |
|||
Pierścień wkręcany | |||||||
11 |
i
26 11 1 100 612
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 65 g |
0,00 zł |
||
Pierścień wkręcany z pierścien. zacisk. | |||||||
11 |
i
26 11 7 514 037
|
|
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
Podkładka zębata | |||||||
12 |
i
26 11 1 209 285
|
|
z wrz '81 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
26 11 1 209 285
|
|
z wrz '81 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Pierścień zaciskowy | |||||||
13 |
i
26 11 1 209 497
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '81 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
26 11 1 209 497
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '81 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
Pierścień wkręcany z pierścien. zacisk. | |||||||
13 |
i
26 11 7 514 037
|
|
z wrz '81 | 1 | 70 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
26 11 7 514 037
|
|
z wrz '81 | 1 | 70 g |
0,00 zł |
|
Śruba moletowana | |||||||
14 |
i
26 11 1 206 718
|
M10X25 |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
15 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
4 | 10 g |
0,00 zł |
||
Śruba z łbem czworokątnym | |||||||
16 |
i
23 71 1 130 250
|
M8X18 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
17 |
i
07 11 9 900 052
|
A8,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 0,00 zł |
|||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
18 |
i
07 11 9 922 856
|
M8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
18 |
i
07 11 9 904 032
|
M8-8-ZNS3 |
2 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.