Konsola środkowa
BMW 733i E23 sedan Republika Południowej Afryki M30
Kierownica z prawej strony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: wrzesień 1985
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Konsola środkowa | |||||||
1 |
i
51 16 1 874 036
|
ręczny ANTHRAZIT Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 1 | 960 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 874 036
|
automatyczny ANTHRAZIT Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 1 | 960 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 911 563
|
NUTRIA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '83 | 1 | 875 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 911 564
|
PERLBEIGE Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '83 | 1 | 915 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 931 180
|
automatyczny PACIFIC Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 835 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 931 181
|
automatyczny PINIENGRUEN Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 912 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 935 796
|
automatyczny LAMA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 890 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 886 996
|
ręczny ANTHRAZIT Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z wrz '81 | 1 | 1.1 kg |
0,00 zł |
1 |
i
51 16 1 886 996
|
automatyczny ANTHRAZIT Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '81 | 1 | 1.1 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 907 933
|
NUTRIA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '83 | 1 | 1.1 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 907 934
|
PERLBEIGE Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '83 | 1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 919 826
|
automatyczny LAMA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 1 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 931 182
|
automatyczny PACIFIC Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
51 16 1 931 183
|
automatyczny PINIENGRUEN Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 1.2 kg |
0,00 zł |
|
Osłona | |||||||
2 |
i
51 16 1 874 083
|
ręczny ANTHRAZIT |
z paź '80 | 1 | 48 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 16 1 874 083
|
automatyczny ANTHRAZIT |
z paź '80 | 1 | 48 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 16 1 911 565
|
NUTRIA |
z sty '83 | 1 | 76 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 16 1 911 566
|
PERLBEIGE |
z sty '83 | 1 | 68 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 16 1 931 184
|
automatyczny PACIFIC |
z sty '85 | 1 | 67 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 16 1 931 185
|
automatyczny PINIENGRUEN Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 66 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
51 16 1 935 797
|
automatyczny LAMA Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '85 | 1 | 73 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
3 |
i
51 13 1 914 097
|
ręczny B3,9 |
z paź '80 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
51 13 1 914 097
|
automatyczny B3,9 |
z paź '80 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Wkręt samogwintujący | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 745
|
ręczny ST3,9X16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
07 11 9 906 745
|
automatyczny ST3,9X16 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
Wkręt samogwintujący | |||||||
5 |
i
07 11 9 901 150
|
ręczny ST4,2X9,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 901 150
|
automatyczny ST4,2X9,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
Śruba | |||||||
5 |
i
07 11 9 904 170
|
ręczny |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 11 9 904 170
|
automatyczny |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
6 |
i
07 12 9 901 644
|
ręczny 4,2-1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
6 |
i
07 12 9 901 644
|
automatyczny 4,2-1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
6 |
i
07 12 9 904 220
|
ręczny 4,2-1-ZNS3 |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
6 |
i
07 12 9 904 220
|
automatyczny 4,2-1-ZNS3 |
z paź '80 | 1 | 0,00 zł |
||
Końcówka | |||||||
7 |
i
51 16 1 839 447
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 3 | 1 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
51 16 1 839 447
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z paź '80 | 3 | 1 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.