English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
Türkçe
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Centralny zamek drzwi | |||||||
| 1 |
i
51 26 1 363 596
|
ręczny |
do wrz '80 | 1 | 254 g |
0,00 zł |
|
| 1 |
i
51 26 1 363 596
|
automatyczny |
do wrz '80 | 1 | 254 g |
0,00 zł |
|
| Centralny zamek drzwi | |||||||
| 2 |
i
51 26 1 363 595
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 3 | 213 g |
0,00 zł |
|
| 2 |
i
51 26 1 363 595
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 3 | 213 g |
0,00 zł |
|
| Centralny zamek tylnej klapa | |||||||
| 3 |
i
51 26 1 363 597
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 213 g |
0,00 zł |
|
| 3 |
i
51 26 1 363 597
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 213 g |
0,00 zł |
|
| Centralny zamek klapy zbiornika paliwa | |||||||
| 4 |
i
51 26 1 363 592
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 213 g |
0,00 zł |
|
| 4 |
i
51 26 1 363 592
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 213 g |
0,00 zł |
|
| Śruba soczewkowa | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 906 817
|
M5X16-Z3-2 |
X | 6 g |
0,00 zł |
||
| Śruba z podkładką | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 915 111
|
M5X16-Z3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 0,00 zł |
|||
| Zabezpieczenie | |||||||
| 6 |
i
51 22 1 817 032
|
ręczny |
do wrz '80 | 4 | 0,00 zł |
||
| 6 |
i
51 22 1 817 032
|
automatyczny |
do wrz '80 | 4 | 0,00 zł |
||
| Cięgno, str. kierowcy | |||||||
| 7 |
i
51 21 1 856 931
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 48 g |
0,00 zł |
|
| 7 |
i
51 21 1 856 931
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 48 g |
0,00 zł |
|
| Cięgno, strona pasażera | |||||||
| 8 |
i
51 21 1 852 254
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 28 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
51 21 1 852 254
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 28 g |
0,00 zł |
|
| Dźwignia lewa | |||||||
| 9 |
i
51 22 1 848 481
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
51 22 1 848 481
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
| Dźwignia prawa | |||||||
| 9 |
i
51 22 1 848 482
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
| 9 |
i
51 22 1 848 482
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
| Końcówka | |||||||
| 10 |
i
51 21 6 442 159
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 3 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 10 |
i
51 21 6 442 159
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 3 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 10 |
i
52 20 8 238 999
|
ręczny |
do wrz '80 | 3 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 10 |
i
52 20 8 238 999
|
automatyczny |
do wrz '80 | 3 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Kołek | |||||||
| 11 |
i
51 21 1 856 937
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
| 11 |
i
51 21 1 856 937
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
| Zaślepka | |||||||
| 12 |
i
51 21 1 838 473
|
ręczny D=18,5MM |
do wrz '80 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
| 12 |
i
51 21 1 838 473
|
automatyczny D=18,5MM |
do wrz '80 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
| Śruba z podkładką | |||||||
| 13 |
i
07 11 9 915 022
|
ręczny M6X16-SB-Z3-2 |
do wrz '80 | 2 | 5 g |
0,00 zł |
|
| 13 |
i
07 11 9 915 022
|
automatyczny M6X16-SB-Z3-2 |
do wrz '80 | 2 | 5 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt | |||||||
| 14 |
i
51 25 1 858 098
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
|
| 14 |
i
51 25 1 858 098
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 112 g |
0,00 zł |
|
| Osłona gumowa | |||||||
| 15 |
i
51 25 1 852 771
|
ręczny |
do wrz '80 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
| 15 |
i
51 25 1 852 771
|
automatyczny |
do wrz '80 | 1 | 3 g |
0,00 zł |
|
| Tuleja | |||||||
| 16 |
i
51 25 1 857 990
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 16 |
i
51 25 1 857 990
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 16 |
i
51 25 8 116 266
|
ręczny |
do wrz '80 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 16 |
i
51 25 8 116 266
|
automatyczny |
do wrz '80 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Wkręt bez łba | |||||||
| 17 |
i
61 13 1 365 564
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 3 | 5 g |
0,00 zł |
|
| 17 |
i
61 13 1 365 564
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 3 | 5 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka sprężysta | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 932 047
|
ręczny B5 |
do wrz '80 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
| 18 |
i
07 11 9 932 047
|
automatyczny B5 |
do wrz '80 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
| Nakrętka sześciokątna | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 922 038
|
ręczny M5 |
do wrz '80 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
| 19 |
i
07 11 9 922 038
|
automatyczny M5 |
do wrz '80 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
| Przełącznik udarowy | |||||||
| 20 |
i
61 31 1 363 806
|
ręczny |
do wrz '80 | 1 | 74 g |
0,00 zł |
|
| 20 |
i
61 31 1 363 806
|
automatyczny |
do wrz '80 | 1 | 74 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt | |||||||
| 21 |
i
61 31 1 365 845
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
| 21 |
i
61 31 1 365 845
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
| Wkręt samogwintujący | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 906 717
|
ręczny ST3,5X9,5 |
do wrz '80 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 22 |
i
07 11 9 906 717
|
automatyczny ST3,5X9,5 |
do wrz '80 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Blachowkręt | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 916 872
|
ręczny B5,5X13 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
| 23 |
i
07 11 9 916 872
|
automatyczny B5,5X13 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '80 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
