English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeZawory i przewody instalacji wtryskowej
BMW 745i E23 sedan Europa M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: ręczny
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Przewód wtryskowy | |||||||
| 1 |
i
13 53 1 274 732
|
ręczny |
do maj '83 | 1 | 426 g |
0,00 zł |
|
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 426
|
ręczny M6X10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '83 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 931 044
|
ręczny 6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '83 | 1 | 0,00 zł |
||
| Klamra | |||||||
| 4 |
i
13 53 1 274 729
|
|
6 | 0,00 zł |
|||
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 913 410
|
ręczny M6X14 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '81 | 4 | 4 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt | |||||||
| 6 |
i
13 53 1 274 547
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '83 | 1 | 12 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt nakrętki | |||||||
| 7 |
i
13 53 1 274 755
|
ręczny M6 |
do maj '83 | 1 | 0,00 zł |
||
| Regulator ciśnienia | |||||||
| 8 |
i
13 53 1 276 028
|
ręczny 2,5BAR |
do maj '83 | 1 | 184 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka sprężysta | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 932 162
|
ręczny B16 |
do maj '83 | 1 | 5 g |
0,00 zł |
|
| Nakrętka sześciokątna | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 901 307
|
ręczny M16X1,5 |
do maj '83 | 1 | 18 g |
0,00 zł |
|
| Opaska na węże | |||||||
| 11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
3 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 12 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '96 | X | 140 g |
0,00 zł |
|
| 12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
X | 143 g |
0,00 zł |
||
| Opaska na węże | |||||||
| 13 |
i
16 11 1 177 646
|
L10-12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do sty '79 | 5 | 7 g |
0,00 zł |
|
| 13 |
i
07 12 9 952 102
|
L=9-12 |
5 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
| 14 |
i
13 31 1 272 750
|
6X11MM |
X | 122 g |
0,00 zł |
||
| Trójnik | |||||||
| 15 |
i
13 32 0 680 050
|
ręczny |
do wrz '81 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
| Włącznik ciśnieniowy | |||||||
| 16 |
i
13 63 1 274 661
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '81 | 1 | 178 g |
0,00 zł |
|
| Uchwyt | |||||||
| 17 |
i
13 63 1 274 668
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '81 | 1 | 46 g |
0,00 zł |
|
| Podkładka sprężysta | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 932 099
|
ręczny B6 |
do wrz '81 | 1 | 0,00 zł |
||
| 18 |
i
07 11 9 904 496
|
ręczny B6-ZNS3 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '81 | 1 | 0,00 zł |
||
| Śruba soczewkowa | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 907 646
|
ręczny M6X10 |
do wrz '81 | 1 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Przekaźnik przeł. prędkości obrotowej | |||||||
| 20 |
i
13 63 1 274 662
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '81 | 1 | 66 g |
0,00 zł |
|
| Skrzynka Prestol | |||||||
| 21 |
i
07 12 9 925 765
|
ręczny ST4,8 |
do maj '83 | 1 | 0,00 zł |
||
| Podkładka sprężysta | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 932 047
|
B5 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
| Wkręt samogwintujący | |||||||
| 23 |
i
07 11 9 907 789
|
ręczny ST4,8X16 Z2 |
do maj '83 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
| Wtryskiwacz | |||||||
| 24 |
i
13 64 1 273 270
|
|
6 | 102 g |
0,00 zł |
||
| O-Ring | |||||||
| 25 |
i
13 64 1 286 708
|
7,8X3,6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
| 25 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
| Zawór rozruchowy | |||||||
| 26 |
i
13 64 1 358 917
|
|
1 | 52 g |
0,00 zł |
||
| O-Ring | |||||||
| 27 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
| 27 |
i
07 11 9 903 045
|
6,3X2,4 |
1 | 0,00 zł |
|||
| Obudowa wtyczki | |||||||
| 31 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL Dostawa fabrycznie zaniechała |
7 | 5 g |
0,00 zł |
||
| Osłonka | |||||||
| 32 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
7 | 0,00 zł |
|||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
