Przewody zapłonowe
BMW 735i E23 sedan Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: styczeń 1982
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tunel przewodów zapłonowych | |||||||
3 |
i
12 12 1 289 413
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '83 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
12 12 1 289 413
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '83 | 1 | 90 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
12 12 1 359 367
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '83 | 1 | 52 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
12 12 1 359 367
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '83 | 1 | 52 g |
0,00 zł |
|
Obejma rurowa | |||||||
4 |
i
12 12 1 350 635
|
|
do maj '83 | 2 | 50 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
12 12 1 350 635
|
|
do maj '83 | 2 | 50 g |
0,00 zł |
|
Wtyczka przeciwzakłóceniowa | |||||||
5 |
i
12 12 1 289 841
|
1000-OHM Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 13 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
12 12 1 289 841
|
automatyczny 1000-OHM Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 13 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
12 12 1 289 841
|
ręczny 1000-OHM Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 13 g |
0,00 zł |
||
Wtyczka przeciwzakłóceniowa | |||||||
7 |
i
12 12 1 289 841
|
automatyczny 1000-OHM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 13 g |
0,00 zł |
||
7 |
i
12 12 1 289 841
+Info
|
1000-OHM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '81 do maj '83 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
12 12 1 289 841
+Info
|
1000-OHM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '81 do maj '83 | 1 | 13 g |
0,00 zł |
|
Pierścień oznaczenia | |||||||
8 |
i
12 12 1 706 186
|
ZYL.1 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 186
|
automatyczny ZYL.1 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 186
|
ręczny ZYL.1 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 187
|
ZYL.2 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 187
|
automatyczny ZYL.2 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 187
|
ręczny ZYL.2 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 188
|
ZYL.3 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 188
|
automatyczny ZYL.3 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 188
|
ręczny ZYL.3 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 189
|
ZYL.4 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 189
|
automatyczny ZYL.4 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 189
|
ręczny ZYL.4 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 190
|
ZYL.5 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 190
|
automatyczny ZYL.5 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 190
|
ręczny ZYL.5 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 191
|
ZYL.6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 191
|
automatyczny ZYL.6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
8 |
i
12 12 1 706 191
|
ręczny ZYL.6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Konektor | |||||||
9 |
i
12 12 1 363 327
|
|
do maj '83 | X | 0,00 zł |
||
9 |
i
12 12 1 363 327
|
|
do maj '83 | X | 0,00 zł |
||
9 |
i
12 12 1 705 656
|
|
do maj '83 | X | 3 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
12 12 1 705 656
|
|
do maj '83 | X | 3 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.