# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 1 270 804
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 62 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 1 270 804
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '82 | 1 | 62 kg |
0,00 zł |
|
AT-Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 1 289 578
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 64 kg |
0,00 zł |
||
1 |
i
11 11 1 289 578
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 64 kg |
0,00 zł |
||
Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 1 284 885
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '83 | 1 | 67 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 1 284 885
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '83 | 1 | 67 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 1 287 609
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 1 | 65 kg |
0,00 zł |
|
AT-Blok silnika z tłokami | |||||||
1 |
i
11 11 1 289 578
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
z wrz '83 | 1 | 64 kg |
0,00 zł |
1 |
i
11 11 1 286 540
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
do wrz '83 | 1 | 63 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 1 288 256
|
automatyczny |
+Info
|
z wrz '82 | 1 | 63 kg |
0,00 zł |
1 |
i
11 11 1 288 256
|
|
z wrz '82 | 1 | 63 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 11 1 288 256
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 63 kg |
0,00 zł |
|
Pierścień uszczelniający | |||||||
2 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
3 | 0,00 zł |
|||
Śruba zamykająca | |||||||
3 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
3 | 20 g |
0,00 zł |
||
Tulejka pasowana | |||||||
4 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
2 | 0,00 zł |
|||
Zaślepka | |||||||
5 |
i
11 11 1 714 712
|
D=45MM |
6 | 20 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
11 11 1 717 939
|
D=36MM |
3 | 17 g |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca | |||||||
6 |
i
11 11 1 254 189
|
M10 |
1 | 15 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
7 |
i
07 11 9 963 072
|
A10X13,5-CU |
1 | 0,00 zł |
|||
Tulejka pasowana | |||||||
9 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
6 | 0,00 zł |
|||
Podkładka sprężysta | |||||||
11 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 0,00 zł |
|||
11 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
X | 2 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
12 |
i
07 11 9 912 695
|
M10X95 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 67 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
13 |
i
07 11 9 912 680
|
M10X80 |
X | 54 g |
0,00 zł |
||
Element usztywniający | |||||||
15 |
i
11 14 1 286 367
|
|
z wrz '83 | 1 | 840 g |
0,00 zł |
|
15 |
i
11 14 1 286 367
|
|
z wrz '83 | 1 | 840 g |
0,00 zł |
|
Guma uszczelniająca | |||||||
16 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
z wrz '83 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
z wrz '83 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
17 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
z wrz '83 | 8 | 0,00 zł |
||
17 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
z wrz '83 | 8 | 0,00 zł |
||
Śruba | |||||||
18 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
z wrz '83 | 4 | 20 g |
0,00 zł |
|
18 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
z wrz '83 | 4 | 20 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
19 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
z wrz '83 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
19 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
z wrz '83 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
20 |
i
07 11 9 912 870
|
M14X75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 3 | 110 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
07 11 9 912 870
|
M14X75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '83 | 3 | 110 g |
0,00 zł |
|
Zaślepka | |||||||
21 |
i
11 11 1 716 913
|
|
1 | 26 g |
0,00 zł |
||
Śruba zamykająca | |||||||
22 |
i
11 12 1 729 502
|
M10X1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
22 |
i
11 12 7 539 543
|
M10X1 |
1 | 0,00 zł |
|||
Kpl uszczelek bloku silnika, bezazbest. | |||||||
23 |
i
11 11 1 735 046
|
|
1 | 270 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.