Lampa przeciwmgłowa
BMW 735i E23 sedan Europa M30
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: listopad 1982
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lampa przeciwmgłowa lewa | |||||||
1 |
i
63 17 1 375 065
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
63 17 1 375 065
|
|
z wrz '82 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
|
Lampa przeciwmgłowa prawa | |||||||
1 |
i
63 17 1 375 066
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
63 17 1 375 066
|
|
z wrz '82 | 1 | 480 g |
0,00 zł |
|
Lampa przeciwmgłowa lewa |
+Info
|
||||||
1 |
i
63 17 1 375 069
|
automatyczny |
z wrz '82 | 1 | 506 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
63 17 1 375 069
|
|
z wrz '82 | 1 | 506 g |
0,00 zł |
|
Lampa przeciwmgłowa prawa | |||||||
1 |
i
63 17 1 375 070
|
automatyczny |
z wrz '82 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
63 17 1 375 070
|
|
z wrz '82 | 1 | 508 g |
0,00 zł |
|
Szyba lampy lewa | |||||||
2 |
i
63 17 1 375 067
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 295 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
63 17 1 375 067
|
|
z wrz '82 | 1 | 295 g |
0,00 zł |
|
Szyba lampy prawa | |||||||
2 |
i
63 17 1 375 068
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 298 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
63 17 1 375 068
|
|
z wrz '82 | 1 | 298 g |
0,00 zł |
|
Klosz lewy żółty |
+Info
|
||||||
2 |
i
63 17 1 375 071
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 280 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
63 17 1 375 071
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 280 g |
0,00 zł |
|
Klosz prawy żółty | |||||||
2 |
i
63 17 1 375 072
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 300 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
63 17 1 375 072
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 300 g |
0,00 zł |
|
Żarówka | |||||||
3 |
i
63 21 6 926 908
|
ręczny 12V 55W H1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 10 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
63 21 6 926 908
|
12V 55W H1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 10 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
63 21 7 160 777
|
ręczny 12V 55W H1 |
z wrz '82 | X | 20 g |
0,00 zł |
|
3 |
i
63 21 7 160 777
|
12V 55W H1 |
z wrz '82 | X | 20 g |
0,00 zł |
|
Ramka uchwytu szkła | |||||||
4 |
i
63 17 1 375 051
|
ręczny |
z wrz '82 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
63 17 1 375 051
|
|
z wrz '82 | 2 | 20 g |
0,00 zł |
|
Blachowkręt | |||||||
5 |
i
63 17 1 367 315
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
5 |
i
63 17 1 367 315
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
Śruba samogwint. z łbem walc. socz. | |||||||
5 |
i
07 14 6 977 197
|
ręczny |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 14 6 977 197
|
|
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
Śruba soczewkowa | |||||||
8 |
i
63 17 1 367 316
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
8 |
i
63 17 1 367 316
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
Wiązka przewodów lamp przeciwmgłowych | |||||||
9 |
i
63 17 1 369 498
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 28 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
63 17 1 369 498
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 28 g |
0,00 zł |
|
Obejma | |||||||
10 |
i
63 17 1 367 998
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 2 | 7 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
63 17 1 367 998
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 2 | 7 g |
0,00 zł |
|
Wiązka przewodów lamp przeciwmgłowych | |||||||
11 |
i
61 12 1 372 145
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
61 12 1 372 145
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do wrz '84 | 1 | 110 g |
0,00 zł |
|
Przekaźnik | |||||||
12 |
i
61 31 1 373 911
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 34 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
61 31 1 373 911
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 34 g |
0,00 zł |
|
Przekaźnik z podw. st. zwiern. minzgrün | |||||||
12 |
i
61 36 8 353 447
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
61 36 8 353 447
|
|
z wrz '82 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt | |||||||
13 |
i
63 17 1 371 389
|
ręczny |
z wrz '82 | 2 | 102 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
63 17 1 371 389
|
|
z wrz '82 | 2 | 102 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt lewy | |||||||
14 |
i
63 17 1 371 387
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
63 17 1 371 387
|
|
z wrz '82 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt prawy | |||||||
14 |
i
63 17 1 371 388
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
14 |
i
63 17 1 371 388
|
|
z wrz '82 | 1 | 64 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
15 |
i
63 17 1 367 868
|
ręczny ST 4.8 WEISS |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
15 |
i
63 17 1 367 868
|
ST 4.8 WEISS |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
Wkręt samogwintujący | |||||||
16 |
i
07 11 9 907 786
|
ręczny ST4,8X13 |
z wrz '82 | 8 | 4 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
07 11 9 907 786
|
ST4,8X13 |
z wrz '82 | 8 | 4 g |
0,00 zł |
|
16 |
i
07 11 9 907 925
|
ręczny ST4,8X16-Z1 |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
16 |
i
07 11 9 907 925
|
ST4,8X16-Z1 |
z wrz '82 | 4 | 0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
17 |
i
07 11 9 931 029
|
ręczny A5,3-140 HV-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 0,00 zł |
||
17 |
i
07 11 9 931 029
|
A5,3-140 HV-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 0,00 zł |
||
17 |
i
07 11 9 936 439
|
ręczny 5,3-140 HV-ZNS |
z wrz '82 | X | 0,00 zł |
||
17 |
i
07 11 9 936 439
|
5,3-140 HV-ZNS |
z wrz '82 | X | 0,00 zł |
||
17 |
i
07 11 9 931 030
|
ręczny 5,3 SW Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
17 |
i
07 11 9 931 030
|
5,3 SW Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
18 |
i
63 17 1 368 008
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do maj '86 | X | 0,00 zł |
||
18 |
i
63 17 1 368 008
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do maj '86 | X | 0,00 zł |
||
Nakrętka C-Clip | |||||||
18 |
i
07 14 6 955 207
|
ręczny |
z wrz '82 | X | 0,00 zł |
||
18 |
i
07 14 6 955 207
|
|
z wrz '82 | X | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.