Zawory i przewody instalacji wtryskowej
BMW 728i E23 sedan Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: luty 1986
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód wtryskowy | |||||||
1 |
i
13 53 1 717 071
|
automatyczny |
z wrz '82 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
13 53 1 717 071
|
ręczny |
z wrz '82 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
1 |
i
13 53 1 717 071
|
|
z wrz '82 | 1 | 410 g |
0,00 zł |
|
Śruba sześciokątna | |||||||
2 |
i
07 11 9 913 410
|
automatyczny M6X14 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 4 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 913 410
|
ręczny M6X14 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 4 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
07 11 9 913 410
|
M6X14 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 4 | 4 g |
0,00 zł |
|
Regulator ciśnienia | |||||||
3 |
i
13 53 1 722 040
+Info
|
3,0BAR Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '86 | 1 | 142 g |
0,00 zł |
|
Śruba z podkładką | |||||||
4 |
i
07 11 9 915 033
|
automatyczny M6X12-Z3-1 |
z wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
07 11 9 915 033
|
ręczny M6X12-Z3-1 |
z wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
07 11 9 915 033
|
M6X12-Z3-1 |
z wrz '82 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód elast. podciśnien. czarny | |||||||
5 |
i
51 73 1 257 971
|
automatyczny 3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 73 1 257 971
|
ręczny 3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
11 72 7 545 323
|
automatyczny 3,5X1,8 |
z wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
11 72 7 545 323
|
ręczny 3,5X1,8 |
z wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
5 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
z wrz '82 | X | 44 g |
0,00 zł |
|
Wtryskiwacz | |||||||
6 |
i
13 64 1 726 988
|
BOSCH Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sty '86 | 6 | 90 g |
0,00 zł |
|
6 |
i
13 64 1 706 176
|
BOSCH |
z sty '86 | 6 | 90 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
7 |
i
13 64 1 286 708
|
automatyczny 7,8X3,6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
13 64 1 286 708
|
ręczny 7,8X3,6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
13 64 1 286 708
|
7,8X3,6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
13 64 1 730 767
|
automatyczny 7,52X3,53 |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
13 64 1 730 767
|
ręczny 7,52X3,53 |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
7 |
i
13 64 1 730 767
|
7,52X3,53 |
z wrz '82 | X | 1 g |
0,00 zł |
|
Klamra | |||||||
8 |
i
13 53 1 274 729
|
automatyczny |
z wrz '82 | 6 | 0,00 zł |
||
8 |
i
13 53 1 274 729
|
ręczny |
z wrz '82 | 6 | 0,00 zł |
||
8 |
i
13 53 1 274 729
|
|
z wrz '82 | 6 | 0,00 zł |
||
Zawór rozruchowy | |||||||
9 |
i
13 64 1 358 917
|
automatyczny |
z wrz '82 | X | 52 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
13 64 1 358 917
|
ręczny |
z wrz '82 | X | 52 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
13 64 1 358 917
|
|
z wrz '82 | X | 52 g |
0,00 zł |
|
O-Ring | |||||||
10 |
i
11 61 1 254 062
|
automatyczny 6.5X2.0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 0,00 zł |
||
10 |
i
11 61 1 254 062
|
ręczny 6.5X2.0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 0,00 zł |
||
10 |
i
11 61 1 254 062
|
6.5X2.0 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 1 | 0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
11 |
i
07 12 9 952 104
|
automatyczny L12-15 |
z wrz '82 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
07 12 9 952 104
|
ręczny L12-15 |
z wrz '82 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
07 12 9 952 104
|
L12-15 |
z wrz '82 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Przewód paliwowy elastyczny | |||||||
12 |
i
13 31 1 722 262
|
automatyczny 8X13MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do cze '96 | X | 140 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
13 31 1 722 262
|
ręczny 8X13MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do cze '96 | X | 140 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
13 31 1 722 262
|
8X13MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 do cze '96 | X | 140 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
16 12 1 180 409
|
automatyczny 8X13MM |
z wrz '82 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
16 12 1 180 409
|
ręczny 8X13MM |
z wrz '82 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
12 |
i
16 12 1 180 409
|
8X13MM |
z wrz '82 | X | 143 g |
0,00 zł |
|
Obudowa wtyczki | |||||||
13 |
i
12 52 1 706 121
|
automatyczny 2-POL Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 7 | 5 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
12 52 1 706 121
|
ręczny 2-POL Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 7 | 5 g |
0,00 zł |
|
13 |
i
12 52 1 706 121
|
2-POL Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '82 | 7 | 5 g |
0,00 zł |
|
Osłonka | |||||||
14 |
i
61 13 1 358 330
|
automatyczny L=12,5MM |
z wrz '82 | 7 | 0,00 zł |
||
14 |
i
61 13 1 358 330
|
ręczny L=12,5MM |
z wrz '82 | 7 | 0,00 zł |
||
14 |
i
61 13 1 358 330
|
L=12,5MM |
z wrz '82 | 7 | 0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.