Dach przesuwno-uchylny, elem. pojed.
BMW 318i E21 sedan Japonia M10
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: styczeń 1980
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Płyta mocująca mechan. nap. manualn. | |||||||
1 |
i
54 12 1 849 360
|
|
1 | 522 g |
0,00 zł |
||
Blachowkręt | |||||||
2 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
5 | 2 g |
0,00 zł |
||
Wkręt samogwintujący | |||||||
2 |
i
07 11 9 906 762
|
ST4,8X9,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
5 | 1 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
3 |
i
07 12 9 925 735
|
ST4,8-1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
5 | 0,00 zł |
|||
Wkręt samogwintujący | |||||||
4 |
i
07 11 9 906 717
|
ST3,5X9,5 |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka | |||||||
5 |
i
07 12 9 925 709
|
ST4,2-1 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do maj '99 | 2 | 0,00 zł |
||
5 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 0,00 zł |
|||
5 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
2 | 0,00 zł |
|||
Blachowkręt | |||||||
6 |
i
07 11 9 901 554
|
ST4,8X9,5-C-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 2 g |
0,00 zł |
||
Wkręt samogwintujący | |||||||
6 |
i
07 11 9 906 762
|
ST4,8X9,5 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Osłona przednia | |||||||
7 |
i
54 12 1 843 487
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 130 g |
0,00 zł |
||
Wkręt | |||||||
8 |
i
54 12 1 932 543
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
Szyna ślizgowa lewa | |||||||
9 |
i
54 12 1 933 213
|
|
1 | 132 g |
0,00 zł |
||
Szyna ślizgowa prawa | |||||||
9 |
i
54 12 1 933 214
|
|
1 | 132 g |
0,00 zł |
||
Wkręt | |||||||
10 |
i
54 12 1 932 543
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
Szyna prowadząca lewa | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 485
|
|
1 | 220 g |
0,00 zł |
||
Szyna prowadząca prawa | |||||||
11 |
i
54 12 1 843 486
|
|
1 | 220 g |
0,00 zł |
||
Wkręt | |||||||
12 |
i
54 12 1 932 543
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 1 g |
0,00 zł |
||
Listwa ślizgowa lewa | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 479
|
|
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
Listwa ślizgowa prawa | |||||||
13 |
i
54 12 1 843 480
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 50 g |
0,00 zł |
||
Listwa dociskowa | |||||||
14 |
i
54 12 1 850 467
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 65 g |
0,00 zł |
||
14 |
i
54 12 1 859 819
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 110 g |
0,00 zł |
||
Zestaw przewodu napęd. | |||||||
15 |
i
54 12 1 857 709
|
|
1 | 375 g |
0,00 zł |
||
Trzpień | |||||||
16 |
i
54 12 1 843 481
|
|
4 | 5 g |
0,00 zł |
||
Element ślizgowy | |||||||
17 |
i
54 12 1 843 424
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Rolka | |||||||
18 |
i
54 12 1 849 774
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Tulejka | |||||||
19 |
i
54 12 1 843 484
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Rolka ślizgowa | |||||||
20 |
i
54 12 1 843 493
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
20 |
i
54 12 1 843 494
|
|
2 | 1 g |
0,00 zł |
||
Czop prowadzący lewy | |||||||
21 |
i
54 12 1 846 223
|
|
do sty '82 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
Czop prowadzący prawy | |||||||
21 |
i
54 12 1 846 224
|
|
do sty '82 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
Blacha kierunkowa lewa | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 959
|
|
1 | 4 g |
0,00 zł |
||
Blacha kierunkowa prawa | |||||||
22 |
i
54 12 1 857 960
|
|
1 | 4 g |
0,00 zł |
||
Podkładka sprężysta | |||||||
23 |
i
07 11 9 932 033
|
B4 |
do sty '82 | 4 | 1 g |
0,00 zł |
|
Śruba soczewkowa | |||||||
24 |
i
07 11 9 907 663
|
M4X12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 0,00 zł |
|||
24 |
i
07 11 9 900 692
|
M4X12 |
4 | 2 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny | |||||||
27 |
i
54 12 1 904 824
|
L=335MM |
X | 18 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.