Wał kierowniczy kolumny kierowniczej

BMW 518i E12 sedan Japonia M10

Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji:  1980

 
# Opis
Numer części
Uzupełnienie Data Ilość Waga Cena PLN
Wałek kolumny kier. regul.
1
 i  32 31 1 108 381

Dostawa fabrycznie zaniechała

1

1.8 kg

3.9 lb

0,00 
Osłona elastyczna
2
 i  32 31 1 104 156
1

48 g

0.1 lb

0,00 
Śruba z łbem walcowym
3
 i  07 11 9 919 979

M8X25

1

10 g

0.35 oz

0,00 
Podkładka zębata
4
 i  07 11 9 936 207

J8,2

1

1 g

0.04 oz

0,00 
Nakrętka samozabezpieczająca
5
 i  07 12 9 946 400

M8

Dostawa fabrycznie zaniechała

do lip '81 6

10 g

0.35 oz

0,00 
5
 i  07 12 9 905 767

M8-8-ZNNIV SI

Dostawa fabrycznie zaniechała

6

10 g

0.35 oz

0,00 
5
 i  07 12 9 906 196

M8-8-ZNNI SI

6

10 g

0.35 oz

0,00 
Kołnierz przegubu
6
 i  32 31 1 101 027

Z=54

1

150 g

0.3 lb

0,00 
Śruba sześciokątna
7
 i  07 11 9 913 676

M8X35

1

20 g

0.71 oz

0,00 
Tarcza przegubowa
8
 i  32 31 1 112 359

Dostawa fabrycznie zaniechała

1

60 g

0.1 lb

0,00 
8
 i  32 31 1 112 358
1

60 g

0.1 lb

0,00 
Kołnierz przegubu
9
 i  32 31 1 117 553
1

158 g

0.3 lb

0,00 
Sprężyna
10
 i  32 31 1 110 814

Dostawa fabrycznie zaniechała

1

1 g

0.04 oz

0,00 
Wał kierowniczy kolumny kierowniczej

← Wał kierowniczy kolumny kierowniczej

Pochwa kol. kierown./obudowa

Pochwa kol. kierown./obudowa →

The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.

Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.