English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeGłowica
BMW 518i E12 sedan Japonia M10
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny, Data produkcji: 1980
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Głowica | |||||||
| 1 |
i
11 12 1 268 720
|
|
1 | 9.8 kg |
0,00 zł |
||
| Uszczelka głow. silnika bezazbestowa | |||||||
| 2 |
i
11 12 1 734 279
|
1,50MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
| 2 |
i
11 12 1 734 213
|
1,50MM |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
| 2 |
i
11 12 1 734 213
|
1,50MM |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
| 2 |
i
11 12 1 734 280
|
1,80MM(+0,3) Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 197 g |
0,00 zł |
||
| 2 |
i
11 12 1 734 214
|
1,80MM(+0,3) |
1 | 188 g |
0,00 zł |
||
| Prowadnica zaworowa | |||||||
| 3 |
i
11 12 1 263 642
|
14,0/7,4MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 42 g |
0,00 zł |
||
| 3 |
i
11 12 1 266 760
|
+0,10MM |
8 | 40 g |
0,00 zł |
||
| 3 |
i
11 12 1 266 762
|
+0,30MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 41 g |
0,00 zł |
||
| 3 |
i
11 12 1 713 406
|
14,30MM(+0,1) Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 0,00 zł |
|||
| Pierścień | |||||||
| 4 |
i
11 12 1 264 034
|
+0,20MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 19 g |
0,00 zł |
||
| 4 |
i
11 12 1 264 035
|
+0,40MM |
4 | 19 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień | |||||||
| 5 |
i
11 12 1 254 253
|
+0,20MM |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
| 5 |
i
11 12 1 254 254
|
+0,40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
| Śruba zamykająca | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 919 039
|
M30X1,5 |
1 | 48 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 963 466
|
A30X36-AL |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
| Śruba dwustronna | |||||||
| 8 |
i
07 12 9 908 106
|
M6X50 Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 8 g |
0,00 zł |
||
| Śruba dwustronna | |||||||
| 9 |
i
07 12 9 908 160
|
M8X90 |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
| Śruba dwustronna | |||||||
| 12 |
i
07 12 9 908 100
|
M6X25-ZN |
2 | 0,00 zł |
|||
| Śruba dwustronna | |||||||
| 13 |
i
07 12 9 908 134
|
M8X40 |
8 | 13 g |
0,00 zł |
||
| Śruba dwustronna | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 908 368
|
M8X28-ZN |
7 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Wkładka gwintowana | |||||||
| 15 |
i
11 12 1 744 337
|
M6 |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 16 |
i
07 11 9 963 467
|
A36X42-AL Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
| Element redukcyjny | |||||||
| 17 |
i
11 12 1 250 745
|
M22X1,4/M36X1,5 |
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
| Pierścień uszczelniający | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 963 355
|
A22X27-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
| Końcówka przyłączeniowa | |||||||
| 19 |
i
11 12 1 250 746
|
M22X1,5/22MM |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
| O-Ring | |||||||
| 20 |
i
11 12 1 277 350
|
34X2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
| Końcówka przyłączeniowa | |||||||
| 21 |
i
11 12 1 257 516
|
M36 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 22 |
i
11 12 0 621 144
|
|
X | 130 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka | |||||||
| 23 |
i
11 12 0 621 145
|
|
X | 10 g |
0,00 zł |
||
| Masa uszczelniająca | |||||||
| 24 |
i
11 12 1 262 571
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 144 g |
0,00 zł |
||
| Zest. uszcz. gł. silnika, bezazbest. | |||||||
| 25 |
i
11 12 9 065 554
|
|
1 | 550 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
