Obsługa dachu przes.-uchyl. elektr.
BMW 525 E12 sedan Europa M30
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Elektr. napęd dachu uchyl.-przes. | |||||||
1 |
i
54 12 1 857 966
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 2.4 kg |
0,00 zł |
|
Silnik/napęd elektryczny | |||||||
2 |
i
54 13 1 362 601
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 1.8 kg |
0,00 zł |
|
Przekaźnik | |||||||
3 |
i
61 31 1 362 386
|
|
z sie '76 do sie '79 | 1 | 50 g |
0,00 zł |
|
Zestaw kabli | |||||||
4 |
i
61 12 1 362 275
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 60 g |
0,00 zł |
|
Zestaw kabli | |||||||
5 |
i
61 12 1 362 591
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 400 g |
0,00 zł |
|
Końcówka gumowa | |||||||
6 |
i
61 13 1 362 913
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 2 g |
0,00 zł |
|
Przełącznik kołyskowy | |||||||
7 |
i
61 31 1 356 006
|
|
z sie '76 do sie '79 | 1 | 21 g |
0,00 zł |
|
Linka napędowa | |||||||
8 |
i
54 12 1 857 873
|
|
z sie '76 do sie '79 | 1 | 490 g |
0,00 zł |
|
Rura prowadząca lewa | |||||||
9 |
i
54 12 1 857 932
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do mar '79 | 1 | 225 g |
0,00 zł |
|
9 |
i
54 12 1 875 692
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '79 do sie '79 | 1 | 207 g |
0,00 zł |
|
Rura prowadząca przednia | |||||||
10 |
i
54 12 1 857 929
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do mar '79 | 1 | 182 g |
0,00 zł |
|
10 |
i
54 12 1 875 691
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '79 do sie '79 | 1 | 177 g |
0,00 zł |
|
Przekładnia elektr. dachu przes.-uchyl. | |||||||
11 |
i
54 12 1 857 904
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 198 g |
0,00 zł |
|
Zębnik napędowy | |||||||
12 |
i
54 12 1 857 908
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 31 g |
0,00 zł |
|
Płyta podstawowa | |||||||
13 |
i
54 12 1 857 909
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 14 g |
0,00 zł |
|
Śruba | |||||||
14 |
i
54 12 1 932 688
|
M5X25 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 2 | 3 g |
0,00 zł |
|
Rurka wylotowa | |||||||
15 |
i
54 12 1 857 914
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 190 g |
0,00 zł |
|
Osłonka | |||||||
16 |
i
54 12 1 857 927
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Rurka wylotowa | |||||||
17 |
i
54 12 1 857 911
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 168 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt nakrętki | |||||||
18 |
i
51 16 1 813 920
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 4 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka zabezpieczająca | |||||||
19 |
i
51 21 1 803 363
|
M6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 2 | 0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
20 |
i
07 11 9 913 483
|
M6X25 |
z sie '76 do sie '79 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
20 |
i
07 11 9 913 589
|
M6X25 |
z sie '76 do sie '79 | 3 | 10 g |
0,00 zł |
|
Podkładka | |||||||
21 |
i
07 11 9 936 425
|
6,4 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 3 | 0,00 zł |
||
Wkręt samogwintujący | |||||||
22 |
i
07 11 9 907 786
|
ST4,8X13 |
z sie '76 do sie '79 | 3 | 4 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
23 |
i
07 12 9 901 644
|
4,2-1-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 3 | 0,00 zł |
||
23 |
i
07 12 9 904 220
|
4,2-1-ZNS3 |
z sie '76 do sie '79 | 3 | 0,00 zł |
||
Element pośredni | |||||||
24 |
i
54 12 1 858 785
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 51 g |
0,00 zł |
|
Łącznik | |||||||
25 |
i
54 12 1 863 119
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 do sie '79 | 1 | 9 g |
0,00 zł |
|
Emergency tool electr.window | |||||||
26 |
i
71 11 1 150 191
|
|
z sie '76 do sie '79 | 1 | 38 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.