Głowica
BMW 518 E12 sedan Europa M10
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: sierpień 1974
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Głowica | |||||||
1 |
i
11 12 0 621 013
|
118 |
do lip '75 | 1 | 9.5 kg |
0,00 zł |
|
1 |
i
11 12 1 262 178
|
E 12 |
+Info
|
1 | 10 kg |
0,00 zł |
|
Uszczelka głow. silnika bezazbestowa | |||||||
2 |
i
11 12 1 734 279
|
1,50MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 213
|
1,50MM |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 213
|
1,50MM |
1 | 156 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 280
|
1,80MM(+0,3) Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 197 g |
0,00 zł |
||
2 |
i
11 12 1 734 214
|
1,80MM(+0,3) |
1 | 188 g |
0,00 zł |
||
Prowadnica zaworowa | |||||||
3 |
i
11 12 1 266 760
|
+0,10MM |
8 | 40 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
11 12 1 266 762
|
+0,30MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 41 g |
0,00 zł |
||
3 |
i
11 12 1 713 406
|
14,30MM(+0,1) Dostawa fabrycznie zaniechała |
8 | 0,00 zł |
|||
Pierścień | |||||||
4 |
i
11 12 1 706 518
|
+0,20MM |
do cze '76 | 4 | 18 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
11 12 1 706 519
|
+0,40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '76 | 4 | 19 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
11 12 1 706 518
|
+0,20MM |
4 | 18 g |
0,00 zł |
||
4 |
i
11 12 1 706 519
|
+0,40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 19 g |
0,00 zł |
||
Pierścień | |||||||
5 |
i
11 12 0 621 112
|
+0,20MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
11 12 0 621 162
|
+0,40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
4 | 20 g |
0,00 zł |
||
5 |
i
11 12 0 621 112
|
+0,20MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
+Info
|
do cze '76 | 4 | 20 g |
0,00 zł |
5 |
i
11 12 0 621 162
|
+0,40MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
do cze '76 | 4 | 20 g |
0,00 zł |
|
Śruba zamykająca | |||||||
6 |
i
07 11 9 919 039
|
M30X1,5 |
1 | 48 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
7 |
i
07 11 9 963 466
|
A30X36-AL |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
8 |
i
07 12 9 908 106
|
M6X50 Dostawa fabrycznie zaniechała |
6 | 8 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
9 |
i
07 12 9 908 160
|
M8X90 |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
10 |
i
07 12 9 908 135
|
M8X50 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 15 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
11 |
i
07 12 9 908 137
|
M8X55 |
1 | 17 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
13 |
i
07 12 9 908 134
|
M8X40 |
8 | 13 g |
0,00 zł |
||
Śruba dwustronna | |||||||
14 |
i
07 11 9 908 368
|
M8X28-ZN |
7 | 10 g |
0,00 zł |
||
Wkładka gwintowana | |||||||
15 |
i
11 12 1 744 337
|
M6 |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
16 |
i
07 11 9 963 467
|
A36X42-AL Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Element redukcyjny | |||||||
17 |
i
11 12 1 250 745
|
M22X1,4/M36X1,5 |
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
Pierścień uszczelniający | |||||||
18 |
i
07 11 9 963 355
|
A22X27-AL |
1 | 0,00 zł |
|||
Końcówka przyłączeniowa | |||||||
19 |
i
11 12 1 250 746
|
M22X1,5/22MM |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
O-Ring | |||||||
20 |
i
11 12 1 277 350
|
34X2 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
Końcówka przyłączeniowa | |||||||
21 |
i
11 12 1 257 516
|
M36 |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
22 |
i
11 12 0 621 144
|
|
X | 130 g |
0,00 zł |
||
Podkładka | |||||||
23 |
i
11 12 0 621 145
|
|
X | 10 g |
0,00 zł |
||
Masa uszczelniająca | |||||||
24 |
i
11 12 1 262 571
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 144 g |
0,00 zł |
||
Zest. uszcz. gł. silnika, bezazbest. | |||||||
25 |
i
11 12 9 065 718
|
M10 B18 |
1 | 542 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.