Pokrywa dachu przes.-uchyl./rama pods.
BMW 518 E12 sedan Europa M10
Napęd po lewej stronie, Transmisja: automatyczny
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pokrywa | |||||||
1 |
i
54 12 1 858 949
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 1 | 2.2 kg |
0,00 zł |
|
Uszczelka | |||||||
3 |
i
54 12 1 870 086
|
automatyczny 990MM |
z sie '76 | 1 | 117 g |
0,00 zł |
|
Uszczelka | |||||||
4 |
i
54 12 1 870 087
|
automatyczny 1675MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 1 | 191 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
54 12 1 920 062
|
automatyczny 1675MM Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 1 | 178 g |
0,00 zł |
|
4 |
i
54 12 1 920 052
|
automatyczny 1775MM |
z sie '76 | 1 | 170 g |
0,00 zł |
|
Rama podsufitki | |||||||
5 |
i
54 12 1 849 779
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 1 | 935 g |
0,00 zł |
|
Rama podusfitki, tapicerowana | |||||||
7 |
i
54 12 1 848 551
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 1.3 kg |
0,00 zł |
|
Klamra | |||||||
8 |
i
54 12 1 848 635
|
automatyczny |
z sie '76 | 6 | 1 g |
0,00 zł |
|
Łącznik lewy | |||||||
9 |
i
54 12 1 857 141
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Łącznik prawy | |||||||
9 |
i
54 12 1 857 142
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 20 g |
0,00 zł |
|
Nit rurowy | |||||||
10 |
i
07 11 9 949 613
|
automatyczny A3X0,5X4-ST Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Szczęka ślizgowa | |||||||
11 |
i
54 12 1 936 899
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 2 | 2 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
54 12 1 933 099
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
11 |
i
54 12 1 933 905
|
automatyczny |
z sie '76 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Rynienka | |||||||
12 |
i
54 12 1 849 771
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 372 g |
0,00 zł |
|
Osłona lewa | |||||||
13 |
i
54 12 1 846 107
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
Osłona prawa | |||||||
13 |
i
54 12 1 846 108
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 1 | 24 g |
0,00 zł |
|
Nit | |||||||
14 |
i
07 12 9 948 747
|
automatyczny 3,2 2A |
z sie '76 | 4 | 0,00 zł |
||
Kątownik ślizgowy | |||||||
15 |
i
54 12 1 837 076
|
automatyczny |
z sie '76 | 2 | 58 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
16 |
i
07 11 9 932 047
|
automatyczny B5 |
z sie '76 | 4 | 1 g |
0,00 zł |
|
Śruba soczewkowa | |||||||
17 |
i
07 11 9 907 627
|
automatyczny M5X12 |
z sie '76 | 4 | 2 g |
0,00 zł |
|
Śruba nastawcza | |||||||
18 |
i
54 12 1 837 077
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 2 | 4 g |
0,00 zł |
|
Szczęka ślizgowa | |||||||
19 |
i
54 12 1 933 550
|
automatyczny |
z sie '76 | 2 | 38 g |
0,00 zł |
|
Jarzmo lewe | |||||||
21 |
i
54 12 1 843 429
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 12 g |
0,00 zł |
|
Jarzmo prawe | |||||||
21 |
i
54 12 1 843 430
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 12 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt jarzma lewy | |||||||
22 |
i
54 12 1 843 425
|
automatyczny |
z sie '76 | 1 | 178 g |
0,00 zł |
|
Uchwyt jarzma prawy | |||||||
22 |
i
54 12 1 843 426
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 1 | 178 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
23 |
i
07 11 9 932 047
|
automatyczny B5 |
z sie '76 | 6 | 1 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka sześciokątna | |||||||
24 |
i
07 11 9 922 038
|
automatyczny M5 |
z sie '76 | 6 | 1 g |
0,00 zł |
|
Podkładka sprężysta | |||||||
25 |
i
07 11 9 932 047
|
automatyczny B5 |
z sie '76 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Śruba soczewkowa | |||||||
26 |
i
07 11 9 907 623
|
automatyczny M5X8 |
z sie '76 | 2 | 0,00 zł |
||
Wspornik | |||||||
27 |
i
54 12 1 934 933
|
automatyczny |
z sie '76 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Nit rurowy | |||||||
28 |
i
07 11 9 949 613
|
automatyczny A3X0,5X4-ST Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Kątownik ślizgowy | |||||||
29 |
i
54 12 1 837 075
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z sie '76 | 2 | 64 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.