Pom. pow. ukł. red. sub. szkodl. spal.
BMW 2002 114 sedan USA M10
Napęd po lewej stronie, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: październik 1972
# | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Przewód elastyczny | |||||||
1 |
i
11 64 0 743 196
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '67 do lip '76 | 1 | 250 g |
0,00 zł |
|
Opaska na węże | |||||||
2 |
i
07 12 9 952 111
|
L23-29 Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '67 do lip '76 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
2 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
z wrz '67 do lip '76 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
Zawór zwrotny | |||||||
3 |
i
11 64 0 743 195
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 95 g |
0,00 zł |
||
Przewód | |||||||
4 |
i
11 64 0 743 193
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 259 g |
0,00 zł |
||
Obejma rurowa | |||||||
5 |
i
11 64 0 743 194
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
6 |
i
07 12 9 952 109
|
L18-24 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód wdmuchujący | |||||||
7 |
i
11 64 1 256 451
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z wrz '67 do sie '73 | 4 | 17 g |
0,00 zł |
|
Pierścień nacięty | |||||||
8 |
i
11 64 1 256 480
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
z lut '68 do lip '76 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
Nakrętka | |||||||
9 |
i
07 11 9 970 251
|
AL6-9SMNPB28K Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 8 g |
0,00 zł |
||
Przewód | |||||||
10 |
i
11 64 1 256 114
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 72 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
12 |
i
07 12 9 952 115
|
L32-38 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny | |||||||
13 |
i
11 64 1 250 606
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 180 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny połączeniowy | |||||||
14 |
i
11 64 1 250 811
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 300 g |
0,00 zł |
||
Nakrętka sześciokątna | |||||||
15 |
i
07 11 9 922 832
|
M6-8-ZNS Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
15 |
i
07 11 9 905 543
|
M6 |
1 | 0,00 zł |
|||
Podkładka sprężysta | |||||||
16 |
i
07 11 9 932 072
|
B6 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
Uchwyt | |||||||
17 |
i
11 64 1 250 608
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 20 g |
0,00 zł |
||
Element łączący | |||||||
17 |
i
11 64 1 257 172
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 8 g |
0,00 zł |
||
Śruba sześciokątna | |||||||
18 |
i
07 11 9 913 442
|
M6X12 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
18 |
i
07 11 9 905 524
|
M6X12-8.8-ZNNIV |
1 | 0,00 zł |
|||
Obejma | |||||||
19 |
i
11 64 1 250 613
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Trójnik | |||||||
20 |
i
11 64 1 250 304
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 40 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
21 |
i
07 12 9 952 113
|
L28-33 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny | |||||||
22 |
i
11 64 0 743 179
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 25 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
23 |
i
07 12 9 952 111
|
L23-29 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do gru '95 | 1 | 10 g |
0,00 zł |
|
23 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
1 | 10 g |
0,00 zł |
||
Zawór sterujący | |||||||
24 |
i
11 64 0 743 180
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 150 g |
0,00 zł |
||
Opaska na węże | |||||||
25 |
i
07 12 9 952 111
|
L23-29 Dostawa fabrycznie zaniechała |
do gru '95 | 2 | 10 g |
0,00 zł |
|
25 |
i
64 21 8 367 179
|
L16-30 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny | |||||||
26 |
i
11 64 1 256 242
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 48 g |
0,00 zł |
||
Przewód elastyczny połączeniowy | |||||||
26 |
i
11 64 1 250 605
+Info
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 70 g |
0,00 zł |
||
Przewód elast. podciśnien. czarny | |||||||
27 |
i
51 73 1 257 971
|
3,3X1,75 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 44 g |
0,00 zł |
||
27 |
i
11 74 7 797 175
|
3,3X1,8 Dostawa fabrycznie zaniechała |
X | 36 g |
0,00 zł |
||
27 |
i
11 72 7 545 323
|
3,5X1,8 |
X | 44 g |
0,00 zł |
||
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.