English
Deutsch
Русский
Español
Italiano
Français
Česky
Português
ไทย
中文
繁體中文
日本語
한국어
Ελληνικά
Nederlands
Svenska
TürkçeKozioł łoż. dźwig. nożn./Pedał sprzęgła
BMW 2002 114 sedan Europa M10
Wspomaganie nieokreślony, Transmisja: Niezdefiniowany, Data produkcji: 1972
| # | Opis Numer części |
Uzupełnienie | Data | Ilość | Waga | Cena PLN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kpl. nakrętki 25 | |||||||
| 1 |
i
07 50 9 063 128
|
M10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 245 g |
0,00 zł |
||
| 1 |
i
07 50 9 063 128
|
ręczny M10 Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 245 g |
0,00 zł |
||
| Nakrętka samozabezpieczająca | |||||||
| 1 |
i
07 12 9 964 672
|
M10 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| 1 |
i
07 12 9 964 672
|
ręczny M10 |
2 | 10 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka sprężysta | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
| 2 |
i
07 11 9 932 112
|
ręczny B10-ZN Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 0,00 zł |
|||
| 2 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
| 2 |
i
07 11 9 932 122
|
ręczny B10 |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
| Tulejka dystansowa | |||||||
| 3 |
i
35 31 4 041 718
|
|
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
| 3 |
i
35 31 4 041 718
|
ręczny |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
| Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
| 4 |
i
35 21 4 640 103
|
|
1 | 7 g |
0,00 zł |
||
| 4 |
i
35 21 4 640 103
|
ręczny |
1 | 7 g |
0,00 zł |
||
| Sprężyna skręcana | |||||||
| 5 |
i
35 31 1 104 531
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
| 5 |
i
35 31 1 104 531
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 35 g |
0,00 zł |
|
| Element łączący | |||||||
| 6 |
i
35 31 4 440 119
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
| 6 |
i
35 31 4 440 119
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 45 g |
0,00 zł |
|
| Sworzeń | |||||||
| 7 |
i
35 21 1 110 926
|
|
1 | 22 g |
0,00 zł |
||
| 7 |
i
35 21 1 110 926
|
ręczny |
1 | 22 g |
0,00 zł |
||
| Sprężyna naciągowa | |||||||
| 8 |
i
35 31 4 440 118
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 46 g |
0,00 zł |
|
| 8 |
i
35 31 4 440 118
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 46 g |
0,00 zł |
|
| Śruba | |||||||
| 9 |
i
35 31 4 440 114
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 12 g |
0,00 zł |
|
| Nakrętka sześciokątna | |||||||
| 10 |
i
07 11 9 915 558
|
M10-8-ZNS |
1 | 13 g |
0,00 zł |
||
| 10 |
i
07 11 9 915 558
|
ręczny M10-8-ZNS |
1 | 13 g |
0,00 zł |
||
| Forkhead | |||||||
| 11 |
i
35 21 1 154 097
|
L=44MM |
1 | 47 g |
0,00 zł |
||
| 11 |
i
35 21 1 154 097
|
ręczny L=44MM |
1 | 47 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka zabezpieczająca | |||||||
| 12 |
i
35 21 1 118 373
|
|
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
| 12 |
i
35 21 1 118 373
|
ręczny |
1 | 2 g |
0,00 zł |
||
| Sprężyna naciągowa | |||||||
| 13 |
i
35 21 1 102 383
|
|
1 | 28 g |
0,00 zł |
||
| 13 |
i
35 21 1 102 383
|
ręczny |
1 | 28 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka zabezpieczająca | |||||||
| 14 |
i
07 11 9 932 850
|
7,0 |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
| 14 |
i
07 11 9 932 850
|
ręczny 7,0 |
1 | 1 g |
0,00 zł |
||
| Podkładka | |||||||
| 15 |
i
35 11 1 100 560
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 15 g |
0,00 zł |
||
| 15 |
i
35 11 1 100 560
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
2 | 15 g |
0,00 zł |
||
| Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
| 16 |
i
35 21 4 045 707
|
|
1 | 6 g |
0,00 zł |
||
| 16 |
i
35 21 4 045 707
|
ręczny |
1 | 6 g |
0,00 zł |
||
| Tuleja dystansowa | |||||||
| 17 |
i
35 21 4 045 708
|
|
1 | 21 g |
0,00 zł |
||
| 17 |
i
35 21 4 045 708
|
ręczny |
1 | 21 g |
0,00 zł |
||
| Śruba sześciokątna | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 912 716
|
M10X115 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 78 g |
0,00 zł |
||
| 18 |
i
07 11 9 912 716
|
ręczny M10X115 Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 78 g |
0,00 zł |
||
| Dźwignia hamulca | |||||||
| 19 |
i
35 21 1 100 501
|
Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 450 g |
0,00 zł |
||
| 19 |
i
35 21 1 100 501
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
1 | 450 g |
0,00 zł |
||
| Nakładka pedału | |||||||
| 20 |
i
35 21 4 440 113
|
automatyczny |
1 | 30 g |
0,00 zł |
||
| 20 |
i
35 21 4 440 113
|
ręczny |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
| 20 |
i
35 21 4 440 113
|
ręczny |
2 | 30 g |
0,00 zł |
||
| Dźwignia nożna sprzęgła | |||||||
| 21 |
i
35 31 1 103 908
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 392 g |
0,00 zł |
|
| 21 |
i
35 31 1 103 908
|
ręczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 392 g |
0,00 zł |
|
| Śruba | |||||||
| 22 |
i
35 31 4 640 115
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
| 22 |
i
35 31 4 640 115
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 1 | 30 g |
0,00 zł |
|
| Tuleja łożyskowa niedzielona | |||||||
| 23 |
i
35 31 4 640 116
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
| 23 |
i
35 31 4 640 116
|
ręczny |
z mar '66 do lip '77 | 2 | 1 g |
0,00 zł |
|
| Dźwignia hamulca | |||||||
| 24 |
i
35 21 1 103 791
|
automatyczny Dostawa fabrycznie zaniechała |
z maj '69 do lip '76 | 1 | 649 g |
0,00 zł |
|
| Nakładka pedału | |||||||
| 25 |
i
35 21 4 540 122
|
automatyczny |
z maj '69 do lip '76 | 1 | 25 g |
0,00 zł |
|
The contents of the BMW parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
Part numbers, descriptions, prices and applicability information have been obtained from public sources on the Internet. We are not responsible for any data inconsistency and possible inconvenience caused. Contact your local parts supplier to get precise information about parts.
This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH.
All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.
This website uses cookies.
